A Datahouse adatai szerint 2020 első hónapjában összesen 11 891 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 1,43 százalékkal többet (168 jármű), mint 2019 januárjában. A márkák között meglepetésre győzött a Toyota (1415 jármű), második a Volkswagen (1331 jármű...
A Datahouse adatai szerint 2019-ben összesen 184 109 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 15,6 százalékkal többet (24 785 jármű), mint 2018-ban. A márkák között győzött a Suzuki (25 766 autó), a második a Ford (23 327 jármű), feljött a dobogóra a...
A teljes európai autópiac 2,5 százalékot esett, 8,48 millió autót adtak el. Az egyterűek iránt jelentősen zuhant a kereslet, a kis egyterűek eladásai 38 százalékkal maradtak el az egy évvel korábbitól, a kompakt egyterűek iránt pedig 33 százalékkal csappant meg a kereslet.
Sztrájk a General Motors-nál, továbbra is süllyedő kínai autóeladások, az új generáció új szokásai és az akkumulátorok terén zajló intenzív fejlesztések. Önvezetés? Lassan már felesleges Porschét venni, mert még a Ferrarikat is képes elverni egy-egy új BMW. Mégis hol és mi zajlik, mit érdemes...
Az év első hat hónapjában a korábbi évekhez képest gyengébben szerepeltek a prémium autók az európai autópiacon, szinte minden kategóriában visszaesés mutatkozik, de van egy-két meglepetés.
A Datahouse adatai szerint 2019 első 10 hónapjában összesen 148 795 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 11,6 százalékkal többet (15 428 jármű), mint tavaly az első 10 hónapban. A márkák között jócskán vezet a Suzuki (21 470 autó), a második a...
Sztrájk a General Motors-nál, továbbra is süllyedő kínai autóeladások, az új generáció új szokásai és az akkumulátorok terén zajló intenzív fejlesztések. Önvezetés? Lassan már felesleges Porschét venni, mert még a Ferrarikat is képes elverni egy-egy új BMW. Mégis hol és mi zajlik, mit érdemes...
Az európai autópiacon lassan túlsúlyba kerülnek a szabadidő-autók. A kis- és kompaktautók iránt enyhén csökkent a kereslet az első félévben, a középkategória iránt látványosan megcsappant az érdeklődés. Nézzük milyen modellek voltak legkelendőbben a nem SUV és nem prémium autók között.
A mexikói autópiac 2019-ben a legnagyobb visszaesést produkálta 2009 óta – írja az Automotive News Mexico autós szakportál.
Hónapról-hónapra változik a hangulat az európai autópiacon, az elmúlt hét hónap enyhe visszaesest hozott. Nézzük, mely modelleket veszik a vásárlók Észak-Európában? Ha arra tippel, leginkább elektromost, vagy hibridet, nem jár messze a valóságtól.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
