Szenzáció, ami futótűzként terjedhet.

Ez lesz az igazi self service.

A Bosch forradalmasítja az autók töltését.

A fővárosi önkormányzat négy forgalmas közlekedési csomópontban elektromos töltőkkel felszerelt, úgynevezett e-Mobilitási pontokat hozott létre, ahol külön útburkolati festéssel jelölt parkolóhelyek állnak rendelkezésre a megosztott elektromos autók számára.

Nincs nehezebb annál, mint kitalálni a jövő stílusát, és beletrafálni a piaci igényekbe. Olykor sikerül, olykor nem.

A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) adatai szerint csaknem 130 százalékkal több energiát töltöttek a nyilvános elektromos töltőállomásokon a járművekbe a felhasználók az idei első negyedévben, mint 2021 első három hónapjában, a töltőberendezések száma pedig 29 százalékkal...

Tavaly 57 százalékkal több, 10 907 Megawattóra (MWH) áramot töltöttek az autóinkba a magyarok a nyilvános töltőállomásokon, mint 2020-ban, az egyenáramú (DC) és a váltóáramú (AC) töltéseket is beleértve, és a töltési darabszámok is új csúcsot mutatnak - írja az MTI.

Mondhat bárki bármit, de az elektromos autózás mostani forradalmát meggyőződésem, hogy a Teslanak köszönhetjük. Volt ugyan előtte is pár hervatag próbálkozás, de az összes autógyár akkor ijedt meg igazán, amikor a részvényeik kevesebbet kezdtek érni, mint az Elon Mask vezette start-up-é. Persze...

Társasházak, vállalkozások és éttermek számára is lehetővé teszi az E.ON saját e-töltőállomás telepítését. A kulcsrakész, egyéni igények szerint kialakított töltőállomásokhoz a társasházakban minden autóhoz külön kártyát kapnak az ügyfelek, így az elszámolás is áttekinthető és egyszerűen...