Európa újra belenyúlna a műszaki vizsgák szabályaiba – és most nem csak az autósok, hanem a robogósok is célkeresztbe kerültek. Az ETSC szerint ideje, hogy a legkisebb motorok se maradjanak ellenőrzés nélkül, miközben az idősebb autók éves vizsgáját a...
A Moovit Hiroshimában és négy másik japán nagyvárosban indult el egyszerre – multimodális, valós idejű, adatvezérelt rendszerrel. A jövő nem jön, már működik.
Az autósok többsége drámaian alábecsüli a saját havi költségeit – miközben egyre többen halasztanak szervizt, javítást, sőt, biztonsági beavatkozásokat is. Az ICDP friss kutatása szerint a TCO-mítosz ma az autóipar egyik legveszélyesebb vakfoltja....
Az EU félidős jelentése előrelépést mutat – az ETSC szerint viszont a döntések iránya most dől el: adatvezérelt biztonság vagy csendes visszalépés?
Ez nem hír, hanem egy markáns véleménycikk: az ETSC szerint súlyos és visszafordíthatatlan hiba lenne a kisautók biztonsági előírásainak fellazítása az árak leszorítása érdekében – különösen a városokban, ahol ezek a rendszerek nap mint nap életeket mentenek.
Florida egyik legforgalmasabb turisztikai térségében új digitális forgalomirányítási rendszer segíti az útlezárások és munkaterületek összehangolását. Osceola megyében a valós idejű adatok közvetlenül a navigációs alkalmazásokba jutnak el – csökkentve a...
Ami néhány éve még politikai tabunak számított, ma egyre több európai városban válik alapértelmezetté. A 30 km/órás városi sebességhatárok nemcsak életeket mentenek, hanem mérhetően csökkentik a balesetek számát, a légszennyezést, sőt már a biztosítási díjakban is...
London 2026-tól megemeli a belvárosi dugódíjat és átalakítja az elektromos autók kedvezményét – a döntés pedig komoly szakmai vitát hozott magával.
A kvantumtechnológia csendben, látványos bejelentések nélkül kezdte átalakítani a közlekedést. Ami eddig elméleti fizika volt, ma már forgalomirányításban, navigációban és infrastruktúra-felügyeletben jelenik meg – miközben Európa még csak tanulja, hogyan kell együtt élni ezzel az új logikával...
Hatékonyabb szállítás vagy súlyos közlekedésbiztonsági visszalépés? Miközben az EU a teherfuvarozás „zöldítéséről” beszél, egy másik ajtón extrém hosszú és nehéz kamionok kopogtatnak – az ETSC szerint fék nélkül.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
