Miközben Európa évek óta küzd a súlyos sérülések visszaszorításáért és több országban is figyelmeztetnek a közlekedésbiztonsági szabályok gyengülésére, az EU most olyan döntéseket hozott, amelyek tovább növelhetik a kockázatokat.
2026. július 1-jétől vége a kiskapuk korának: a 2,5–3,5 tonnás kisteherautók is ugyanabba az ellenőrzési rendszerbe kerülnek, mint a nagy teherautók – kötelező lesz az okos tachográf a nemzetközi fuvarokban.
Londonban közel felére csökkent a gyalogosokat és kerékpárosokat érintő halálos és súlyos balesetek száma a nehéz-tehergépkocsiknál. A változás kulcsa nem új útburkolat vagy kampány volt, hanem egy egyszerű elv: a sofőr lásson.
Németország új szintre emelte a digitális közlekedésbiztonságot: a járművek műszerfala valós időben jelzi, ha útépítéshez közelednek. A cél egyszerű, de annál fontosabb: időben reagálni a veszélyhelyzetekre, csökkenteni a balesetek számát és biztonságosabbá...
Papíron minden adott az egységes, modern autóvásárlási élményhez, a gyakorlatban viszont továbbra is káosz fogadja a vevőket. Az ICDP decemberi elemzése kíméletlenül rámutat, miért nem működik még mindig a többcsatornás ügyfélút.
Egy új brit–kínai kutatás szerint a fedélzeti hangasszisztensek aktív használata jelentősen csökkentheti az elalvásos balesetek kockázatát. Az eredmények azt mutatják, hogy a sofőr és az autó közötti párbeszéd valós, mérhető éberségnövelő hatással bír.
A járműkommunikáció jövője már láthatáron van, de a világ nagy része még nem áll készen a teljes V2X-ugrásra. A T2X egy olyan okos, átmeneti technológia, amely a meglévő útdíj-transzponderekből épít hidat a valós idejű, hálózatba kapcsolt közlekedés felé –...
Előbb kerülnek veszélybe, mint iskolába: a német kutatás azt mutatja, hogy az iskolák döntő többsége nem biztonságos.
2028-tól a brit villanyautósok már nem csak töltenek, hanem minden megtett távolság után fizetnek is – a döntés egész Európa közlekedéspolitikáját átírhatja.
Dublin a mesterséges intelligencia segítségével szeretné újratervezni a várost. Az ír fővárosban elindult egy olyan pilot, amely valós időben modellezi a közlekedést és a környezeti hatásokat – a cél: biztonságosabb, zöldebb és emberközelibb utcák....
Oldalak
Az oldal fő támogatója
