A Hyperion XP-1 több mint 1600 km-t képes megtenni két tankolás között.

A villamosítás, az automatizálás és a különböző hibrid, illetve alternatív üzemanyagos megoldások már most is nagy figyelmet kapnak. Azonban az összehasonlításban az egyik háttérbe szorított lehetőség a hidrogénnel működő üzemanyagcellás technológia.

Hat globális nagyvállalat – három üzemanyag-specialista és három járműgyártó – konzorciumot hozott létre, hogy szabványos hidrogéntöltő-technológiát fejlesszenek ki üzemanyagcellás teherjárművekhez

Hatalmas lépést jelenthet az európai tömegközlekedés zöldülése szempontjából a világ legzöldebb és leginnovatívabb autógyártójaként ismert, a környezetbarát hibrid elektromos autók mellett az akkumulátoros elektromos és az abszolút zöld, melléktermékként tiszta vizet kibocsátó hidrogén...