A Blue Skies Space sikeresen elvégezte a „első fény” (“first light”) méréseket a Mauve segítségével, új korszakot nyitva a kis, gyorsan épített űrtávcsövek által szolgáltatott csillagászati adatok terén. Ez az első alkalom, hogy egy kereskedelmi űrkutatási műhold sikeresen felbocsátásra került,...
A Corvinus a napokban csatlakozott a QS felsőoktatási értékelő szervezet kezdeményezéséhez, a Felelős AI Konzorciumhoz (Responsible AI Consortium – RAIC). Ez a világszerte a jövőorientált intézményeket összefogó nemzetközi hálózat a mesterséges intelligencia felelős felsőoktatási integrációját...
Lezárult az Autonóm Rendszerek Nemzeti Laboratórium (ARNL) kutatás-fejlesztési programja, amely több mint négy éven keresztül vizsgálta az autonóm - emberi beavatkozás nélkül működő - járművek, robotok és drónok biztonságos, gyors...
Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) szerint az uniós közúti halálesetek akár 30–40 százaléka is munkavégzéshez vagy munkába járáshoz köthető, mégis hiányzik az egységes definíció, az összehangolt adatgyűjtés és a világos felelősségi rendszer. A...
Kóspál Ágnes, a HUN-REN Csillagászati és Földtudományi Kutatóközpont Konkoly Thege Miklós Csillagászati Intézetének kutatója közreműködésével egy nemzetközi kutatócsoport először készített részletes térképet egy bolygóképző korong molekuláris rétegeiről. A korong egy fiatal csillagot körülvevő...
Egy új brit–kínai kutatás szerint a fedélzeti hangasszisztensek aktív használata jelentősen csökkentheti az elalvásos balesetek kockázatát. Az eredmények azt mutatják, hogy a sofőr és az autó közötti párbeszéd valós, mérhető éberségnövelő hatással bír.
A Magyar Elektromobilitási és Technológai Egyesület saját közvéleménykutatást végzett a 18-35 éves lakosság körében az elektromos autózással kapcsolatos általános vélekedésre vonatkozóan. E szerint sok a korlátozó tényező, de vennének elektromos autót a magyar fiatalok.
Előbb kerülnek veszélybe, mint iskolába: a német kutatás azt mutatja, hogy az iskolák döntő többsége nem biztonságos.
Az idén nyáron szabadalmat kapott technológiától a közlekedésbiztoság jelentős javulását várják.
Ahogy a kínai márkák egyre nagyobb teret hódítanak, a hagyományos európai hálózatok sorra húzzák le a rolót. Az ICDP legfrissebb elemzése szerint a kontinens autókereskedői térképe átrajzolódik – a szervizek maradnak, az eladótér fogy.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
