A közlekedési jelzőlámpáknál a piros azt jelenti, állj meg, tilos továbbhaladni, a zöld pedig azt mutatja, szabad az út, mehetsz – ezt már az egészen kicsi gyerekek is tudják. Van viszont egy jelzőlámpa-típus – amit a köznyelvben csak telezöldnek hívunk –, amely látszólag szabad utat mutat, de könnyű félreérteni. Emiatt előfordulhatnak viták és koccanások a kereszteződésekben. 

Mi az a telezöldes lámpa?

A telezöldes lámpa lényege, hogy a zöld jelzés kör alakú, nincs benne irányt mutató nyíl. Ahol ilyen működik, ott többnyire a velünk szemből érkezőnek is zöld jelzése van, az oldalirányból érkezők lámpája viszont pirosat mutat. Általában olyan kereszteződésbe szerelnek fel telezöldes lámpát, ahol nem fér el külön kanyarodósáv. 

Telezöldnél az a legfontosabb, hogy a szemből egyenesen érkező járműnek elsőbbséget kell adni

A KRESZ szerint a kör alakú zöld fény szabad utat jelez, de fontos feltételek mellett: 

„ha jelzőtábla nem tiltja, az erre vonatkozó szabályok megtartásával egyenesen, valamint jobbra vagy balra bekanyarodva tovább szabad haladni”. 

Ez a kitétel a legfontosabb a telezöldes lámpánál, mert a kanyarodásra és az elsőbbségadásra vonatkozó szabályok itt is érvényesek. Vagyis szabad utat kapunk arra, hogy behajtsunk a kereszteződésbe, de ez nem jelenti azt, hogy mindenki mással szemben elsőbbségünk van. 

Ez a legnagyobb különbség a „nyilas” zöldhöz képest. A zöld nyíl irányába haladóknak „védett” útvonaluk van, vagyis nem kell keresztező járműforgalomra számítaniuk. Bekanyarodáskor azonban a gyalogosokra és a kerékpárosokra ekkor is figyelni kell, és adott esetben elsőbbséget kell adni nekik.

Telezöldnél a balra kanyarodás okozhat gondot

De mi a nehézség a telezölddel? Ha a két szembejövő jármű egyenesen halad, akkor semmi probléma, hiszen az útjuk nem keresztezi egymást. Akkor lehet gond, amikor az egyik egyenesen megy át a kereszteződésen, a másik pedig balra, nagy ívben kanyarodna. 

Ilyenkor lép életbe az a szabály, hogy a balra bekanyarodó járművel elsőbbséget kell adni „az úttesten szemből érkező és egyenesen továbbhaladó vagy jobbra bekanyarodó jármű” részére. Vagyis ha balra kanyarodnánk, akkor el kell engednünk azt, aki szemből jön és egyenesen megy tovább. 

Ha a másik autó is balra kanyarodik, akkor a két jármű a kereszteződés közepén befordulva el tud úgy menni, hogy nem keresztezik egymás útját. Ám ebben egy rendkívül balesetveszélyes helyzet rejtőzhet, mert a balra kanyarodó mögött érkezhet olyan jármű, amelynek keresztezzük az útját. Ezért nem elég csak az első járművet figyelni, arra is gondolni kell, hogy takarásban lehet egy olyan autó is, amelyik egyenesen halad, és akkor neki elsőbbséget kell adnunk. 

A takarásban lévő autókra is nagyon kell figyelni telezöldnél

Bizonytalan helyzet alakulhat ki akkor is, ha balra szeretnénk kanyarodni, de a velünk szemben álló nem indul el, miután mi zöldet kaptunk. Ilyenkor nem tudhatjuk biztosan, miért maradt állva, nála piros van-e, vagy csak nem vette észre a zöldet, és késlekedik az indulással. (Arra ugyanis nem alapozhatunk, hogy telezöldes kereszteződésben jellemzően a szemből érkezők is szabad jelzést kapnak.)

Ilyenkor az a legfontosabb, hogy óvatosan, körültekintően haladjunk, és vegyük figyelembe a KRESZ előírását: akinek elsőbbsége van, azt nem szabad hirtelen fékezésre vagy irányváltoztatásra kényszeríteni. Ha bizonytalanok vagyunk, akkor inkább várjuk meg a szemből érkezőt. 

A gyalogosokról sem szabad megfeledkezni

Kanyarodáskor nem csak az autókra kell figyelni. A KRESZ szerint a jobbra vagy balra bekanyarodó járművel elsőbbséget kell adni annak a gyalogosnak, aki azon az úttesten halad át, amelyre bekanyarodunk. Ráadásul ez nem csak a zebrán érvényes. Sőt, ugyanígy figyelni kell az út menti kerékpárúton érkező biciklisekre is. 

A telezöldes lámpa szabályai egyértelműek, az első lépés, hogy mindenki tisztában legyen az előírásokkal. Ugyanakkor tény, hogy ilyen jelzőlámpánál sok mindenre kell szinte egyszerre figyelni: a szemből érkező autókra, az elsőbbségadásra, a gyalogosokra és a kerékpárosokra. Néhány másodperc alatt sok minden történik, ami a tapasztalatlan sofőröket zavarba hozhatja. A türelem és az odafigyelés nagyon fontos, ha nem egyértelmű a helyzet, némi várakozás még mindig jobb, mint egy rosszul felmért, kockázatos manőver. 

Miért a piros a tilos és a zöld a szabad jelzés a közlekedésben? Ma már magától értetődőnek tűnnek a jelzőlámpa színei, de kellett egy kis idő, mire a piros-sárga-zöld elterjedt a közlekedésében.

Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!