Önálló autómárkaként tér vissza a Freelander, ráadásul már Európa meghódítása is szerepel a tervek között. A korábbi Land Rover-modell nevét a brit JLR és a kínai Chery éleszti újjá: az első új modellek kínai technológiára épülnek, a nemzetközi terjeszkedés pedig a...
Egy vérbeli terepjáró puhított változataként érkezik az Egyesült Királyságba a BYD új modellje, ami jól láthatóan a Defendert vette célba.
Mostanra jól látszik, hogy azok a kínai gyártók tudnak maradandóan sikeresek lenni Európában, akiknek sikerült valamiféle európai gyökeret megkaparintani.
Elsőre meglepőnek tűnhet, hogy a következő Land Rover kínai, azonban a lemezek alá nézve ez kevésbé meghökkentő.
A Land Roverhez, majd Suzukihoz tartozó cég most feltámad, egy újabb márka égisze alatt.
Jövőre visszatér a világ legnehezebb tereprali-versenyének tartott Dakar mezőnyébe a rekorderként 14-szeres győztes francia Stéphane Peterhansel, aki a Jaguar által működtetett Land Rover Defender márkájú autóját vezeti majd a 2026 év elején sorra kerülő viadalon.
A Land Roverhez tartozó brit Defender kalandmárka 2025-től a Dakar-rali hivatalos autóipari partnere, 2026-tól pedig gyári csapattal vesz részt a világ legkíméletlenebb tereprali-versenyén.
A GM korábbi mérnöke Swarna Ramanathan, John Beswick pénzügyi vezető és mérnök, valamint a Jaguar nemzetközi gyártási műveletekért felelős vezetője, Steve Marsh is új pozíciót tölt be a gyártónál.
A legjobb zenészek után a legjobb újságírók téptek Trabantokkal a Hungaroringen és jó néhány újdonsággal.
Az autó ára 56,3 millió forintnyi összegről indul, amiért egy ikerturbós, V8-as BMW motort kapunk, amely 626 lóerős teljesítményre képes.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
2026.11.02
