Mostanra jól látszik, hogy azok a kínai gyártók tudnak maradandóan sikeresek lenni Európában, akiknek sikerült valamiféle európai gyökeret megkaparintani.

Elsőre meglepőnek tűnhet, hogy a következő Land Rover kínai, azonban a lemezek alá nézve ez kevésbé meghökkentő.

A Land Roverhez, majd Suzukihoz tartozó cég most feltámad, egy újabb márka égisze alatt.

Jövőre visszatér a világ legnehezebb tereprali-versenyének tartott Dakar mezőnyébe a rekorderként 14-szeres győztes francia Stéphane Peterhansel, aki a Jaguar által működtetett Land Rover Defender márkájú autóját vezeti majd a 2026 év elején sorra kerülő viadalon.

A Land Roverhez tartozó brit Defender kalandmárka 2025-től a Dakar-rali hivatalos autóipari partnere, 2026-tól pedig gyári csapattal vesz részt a világ legkíméletlenebb tereprali-versenyén.

A GM korábbi mérnöke Swarna Ramanathan, John Beswick pénzügyi vezető és mérnök, valamint a Jaguar nemzetközi gyártási műveletekért felelős vezetője, Steve Marsh is új pozíciót tölt be a gyártónál.

A legjobb zenészek után a legjobb újságírók téptek Trabantokkal a Hungaroringen és jó néhány újdonsággal.

Az autó ára 56,3 millió forintnyi összegről indul, amiért egy ikerturbós, V8-as BMW motort kapunk, amely 626 lóerős teljesítményre képes. 

Különleges vezetéstechnikai képzésnek adott otthont a Rendőrségi Oktatási és Kiképző Központ (ROKK). A tanfolyam résztvevői elsajátították a nehéz terepen éjszaka vagy csökkent látási viszonyok között folytatott gépjárművezetés speciális fogásait, valamint a különféle képalkotó rendszerek...

Lássuk azokat az ikonikus autótípusokat, amiket sikerült a modern korba is sikerrel átültetni.