A BYD aggresszív előrenyomulása már miniautó szinten, a vezetéstámogató rendszerekben is felüti a fejét.

Technológia már van. Adat is van. Ami hiányzik: a következetes, felelős döntéshozatal. Svédország most megmutatta, hogyan lehet ezt az ördögi kört megtörni – nem új szabályokkal, hanem azzal, hogy végre pontosan látja, mi történik az utakon.

Elsők között tette alapárassá a LiDAR szenzorokat a Volvo, most mégis a kínálatból való kivétel mellett döntöttek. Mi vezetett ehhez a döntéshez?

A kamerarendszerek a jármű környezetének még pontosabb rögzítésére szolgálnak - akár mono-, akár sztereó kameraként. A kamerákat gyakran a visszapillantó tükör konzoljában, a szélvédő mögött helyezik el a lidarral, valamint a fény- és esőérzékelőkkel együtt.

Új generációs statikus LiDAR berendezéssel szerelné fel járműveit a japán autógyártó. A RoboSense által kifejlesztett technológia új szintre emelheti a vezetőtámogató rendszerek képességeit, de az önvezető mobilitást is forradalmasíthatja.

Az autonóm autók megbízható érzékelőktől függenek. A robotautók központi érzékelője azonban sebezhető a hackerek támadásával szemben.

A Nissan bejelentése alapján most egy olyan vezetéstámogatórendszer fejlesztésével foglalkoznak, amely a valós idejű és a jármű számára releváns környezeti paramétereket használja fel az ütközések elkerülésére. A rendszer tesztelését a yokohamai gyárban végezték el, ahol kiderült, hogy a...

Milyen érzékelőkkel dolgozik egy önvezető autó?

Az autonóm vezetés felé haladás jegyében a Toshiba nagy felbontású, nagy hatótávolságú fényérzékelő technológiát vezetett be a félvezetős LiDAR rendszerekhez. A nagyméretű mechanikus alkatrészek elhagyásával a technológia költség- és helymegtakarítást eredményez, valamint növeli a működési...