Verte a Tesla S-t, elképesztő paraméterekkel rajtolt a szupergépek egyre népesebb mezőnyében, aztán jött a valóság.
Nagyszabású robotaxi-hálózatot építene ki Európában a Bolt és a Lucid: legalább 25 ezer, sofőr nélkül közlekedő elektromos autót állítanának forgalomba. A tervek látványosak, de a szükséges járműplatform még fejlesztés alatt áll, a kereskedelmi rajt pontos időpontját pedig nem közölték...
Az európai verseny után német fölény a a világbajnoki döntőben.
A kaliforniai székhelyű elektromos járműgyártó, a Lucid felvásárolja az ugyancsak amerikai, elektromos és hidrogénüzemű teherautókat gyártó Nikola vállalatot, amely februárban kért csődeljárást maga ellen.
Bizonyos márkák akár másfél milliós kedvezményt is adnak a Tesla tulajdonosoknak, ha váltanak az ő típusaikra.
Rawlinson tanácsadói szerepre vált vezérigazgatóról, helyét Marc Winterhoff veszi át ideiglenesen.
Miken múlik a világ? Nem sokon. Néha egészen egyszerű a magyarázat, hogy mit és miért ott helyeznek el az autókon.
A vállalat új, közepes méretű autója a hatékonyságot és a megfizethetőséget fogja megcélozni.
Az ára nagyjából 168 millió forint - dollárról átszámolva.
Idén a kínai márkáké lesz a főszerep, de a Renault Csoport is jelen lesz a Daciával együtt.