A felszámolás kezdetekor kétszázmilliárd forintot is meghaladó hitelezői igényt becsültek a Malév ügyeit ismerők, ám a hitelezők egyetlen fillért sem látnak.

Negyven éve, 1975. szeptember 30-án, közvetlenül a bejrúti leszállás előtt a Földközi-tengerbe zuhant a Malév Tu-154-es repülőgépe. A szerencsétlenséget - melynek oka hivatalosan azóta is ismeretlen - senki nem élte túl. Az MTVA Sajtó- és Fotóarchívumának összeállítása.

– Háromszázmillió forintos irányáron újból eladásra kínálja a Malév felszámolója a csődbe ment légitársaság utolsó, Bombardier márkájú gépét és egyéb alkatrészeket – írta a Világgazdaság.

Sose bánkódjunk, hogy a földbe állt a Blue Nose, azaz a magyar nemzeti légtársaság 2012-ben. Jobban jártunk, mintha hozzásegítjük, hogy tovább vergődjön – véli a cseh szakíró. Csehország légitársasága, mint tudjuk, ma is működik.

Újra lesz közvetlen légi összeköttetés május 1-jétől Kína és Magyarország, Peking és Budapest között – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.

Pálmafát festetnének a repülőgépeik törzsére, Budapestről a Maldív-szigetekre, Mallorcára, Zanzibárra, Dubajba és más közismert nyaralóhelyekre vinnék az utasokat. A céget bejegyezték Magyarországon, vezetője a Srí Lanka-i magyar konzul. A járatok indulásának időpontjáról nincs információnk.