Lemondott a szupersportautó-gyártó McLaren Automotive főnöke, Mike Flewitt.  Az utód keresése folyamatban van – írja az automobilwoche.de



 

Minden út a Rimac és Porsche márkához vezet. Jó, van még néhány hiperszupergép, itt épp egy tucatnyi, sőt több!

Halálos iramú autók, nem akármilyen nevekkel, itt a McLaren Senna és a Gordon Murray T.50S Niki Lauda.

Könnyű a szabályokat betartani a nagyfiúknak, akik olcsó autókat adnak el. De nem könnyű ugyanez a kisfiúknak, akik drága autókkal lépnének piacra.

Változnak az idők, ma már nem elég a kölyköknek a pedálos Moszkvics, melyről a kicsik többsége azt sem tudja, hogy mi az.

Február 15-én mutatja be idei autóját a Forma-1-es McLaren. A brit istálló MCL35M kódjelű gépe jelentős változáson megy át, a mostani idénytől ugyanis a Renault helyett - 2014 után ismét - a Mercedes lesz a csapat motorszállítója. 

Ezt az élményt az díjazza igazán, aki már vezetett monopostót.

Nem volt olyan rég, amikor a sportautó gyártók elkezdték élvezetekre használni a hibrid technológia tudását, és most úgy tűnik, hogy mindezt olcsóbban is élvezhetjük majd.

Bevételi forrás után nézett a McLaren, és nem találtak jobb döntést, mint a sportrészleg egy jelentős részét értékesíteni. De vajon ki lehet az új befeketető?

Andreas Seidl, a Forma-1-es McLaren csapatfőnöke szerint a koronavírus-járvány miatt kialakult helyzet "az utolsó figyelmeztetés a beteg sportágnak", amely azt kockáztatja, hogy ha nem változtat drasztikusan, akkor istállók mennek csődbe.