Aki szereti a kisautókat hamar beleszerethet a legkisebb Volkswagenbe, és valljuk be nagyon praktikus helyváltoztatási eszköz egy nagyvárosban. Szépen elmúlt felette az idő, és ehavi használtesztünkből kiderül az is, hogy viselte a megpróbáltatásokat, hiszen mindenki tudja, hogy a városban kopik...

Inspirációként a Be-1, a Pao és a Figaro szolgálnak majd. Mostanában nagyon élik a múltidézést, és van is hova visszanyúlniuk.

Bemutatta a jelenkori autópiac talán legkompaktabb, Nemo névre keresztelt elektromos autóját a Castrosua csoport.

Európába hozhatják a Dacia Spring gyártását, hogy elkerüljék a súlyos vámokat az EU és Kína között.

Kínában már van megfizethető elektromos miniautó. Hozzánk vajon mikor érhetnek el?

Már a dél-koreai leleplezésekor érezni lehetett, hogy a Casper mini crossover remekül tudna működni Európában is, akár villanyautóként is.

Váratlanul izgalmas színben, nagy felniken járt nálam a Volkswagen Polo, hogy emlékeztessen: még mindig a szegmens egyik legfinomabb autója.

Az európai piac legaranyosabb négyüléses villanyautója köszön el, hogy átadja helyét kínai utódjának.

India legtakarékosabb benzines autójának ígérik az új, 2022-es Suzuki Celerio-t, de hozzánk már kevés esély van, hogy eljut valaha.

Van, ahol még hisznek az A-szegmensben. Látva a Hyundai Casper első fotóit, sajnálhatjuk, hogy Európában már szakítottunk a hasonló városi apróságokkal.