A Volvo elárult néhány titkot a két hét múlva bemutatkozó új szabadidő-autójáról: az alapmodell hátul laprugós felfüggesztést kap, a csúcsmodellt pedig egy közel 400 lóerős hibrid hajtás mozgatja majd.

A nagy szabadidő-autó harmadik nemzedéke hosszabb, szélesebb és alacsonyabb az elődjénél, viszont meglehetősen visszafogott formatervet kapott.

A koreai kisautó a Volkswagen Polo, a Ford Fieste és az Opel Corsa ellenfele lesz, a világpremiert az októberi Párizsi Autószalonon tartják.