ŠKODA SUPERB iV

Bivalyerős és villámgyors a Skoda Superb új plug-in hibrid hajtása

2026.02.28.

Az új, 272 lóerős konnektoros hibrid hajtás a kombihoz nem választható.

A Skoda 2019-ben mutatta be első plug-in hibrid modelljét, a Superb iV-t, majd egy évvel később az Octavia iV-t, 2024-ben pedig a plug-in hibrid Kodiaq-ot. A jól ismert 204 lóerős plug-in hibrid hajtáslánc továbbra is elérhető minden Superb Combi felszereltségi szinthez és a Superb Selection felszereltségi szintjéhez. A Superb legdrágább felszereltségeihez, a Sportline-hoz és Laurin & Klementhez azonban már csak az új, erősebb, 272 lóerős plug-in hibrid változat lesz elérhető.

Ez a legerősebb Superb

Az új rendszer egy 177 lóerős, 1,5 literes TSI benzinmotort egy 115 lóerős, váltóba épített villanymotorral és egy 25,7 kWh-s (bruttó) akkumulátorral kombinál. A belső égésű motor és a villanymotor kombinációja akár 272 lóerő teljesítményt is leadhat, így ez a Superb iV a legerősebb belső égésű motorral felszerelt Skoda jelenleg. A 204 lóerős változathoz képest a rendszerteljesítmény 68 lóerővel nőtt a továbbfejlesztett benzinmotornak és a hajtáslánc-vezérlőegység szoftveroptimalizálásának köszönhetően. A maximális nyomaték eléri a 400 Nm-t (+50 Nm). Az új hajtáslánc jelentősen jobb gyorsulást biztosít sebességfokozatban, amit az elektromos motor és a turbófeltöltős benzinmotor szoros együttműködése is támogat. Az új Superb iV végsebessége 225 km/h, 0-ról 100 km/h-ra 7,1 másodperc alatt gyorsul, és akár 2000 kg-os utánfutót is elvontat.

A megnövekedett teljesítményhez igazodva a fékrendszert is továbbfejlesztették. A 272 lóerős változat nagyobb, hűtött hátsó tárcsákkal rendelkezik, amelyek átmérője 310 mm, vastagsága pedig 22 mm (szemben a gyengébb plug-in hibrid 300 × 12 mm-es méretével). Az első fékek hűtését a lökhárító alatti légáramlási csatorna biztosítja, amely hatékonyabb légáramlást biztosít a fékeknek, mint a gyengébb változatban használt, a motortérből a kerékjárati hűtőrácson keresztül történő aktív hűtés. A nagyfeszültségű akkumulátor kapacitása (25,7 kWh), a töltési teljesítmény (AC: akár 11 kW, DC: akár 50 kW), a töltési idő (10–80% kb. 26 perc alatt), a súly és a legtöbb egyéb műszaki paraméter változatlan maradt.

A plug-in hibrid hajtásláncok növekvő népszerűsége

2019 óta a Skoda több mint 68 000 Superb iV modellt szállított ki a két generációból és karosszériaváltozatból. A kereslet folyamatosan növekszik, már minden negyedik új Superb plug-in hibrid hajtáslánccal talál gazdára.

 

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.04.17
Vannak munkaterületek, ahol már évtizedek óta robotok dolgoznak és egyre több gyárban dominálnak az....
2026.04.17
Szűk két héttel azt követően, hogy az első magyarországi Geely márkakereskedés megnyitotta a kapuit....
2026.04.17
Április 27-étől, hétfőtől új parkolási szabályozás lép életbe Oberwart /Felsőőr városközpontjában.....
2026.04.17
Műszaki hiba miatt Kazahsztánban rekedt a szlovák kormánygépe, ami jelentősen megnehezítette a....
2026.04.17
Henry Ford talán leggyakrabban idézett szólása, miszerint „a vásárlók bármilyen színű autót....
2026.04.17
A Pécsi Tudományegyetem (PTE) világszínvonalú Ultraprecíziós Megmunkáló Központot hozott létre a....
2026.04.17
A Harley-Davidson új szintre emeli márkáját a RIDE globális bevezetésével. Az új márkaplatform több....
2026.04.17
Vajon mi a közös a hippikorszak VW Bogarában, a nyolcvanas évek ikonikus Golfjaiban és a jövő e-....
2026.04.17
Az új energiás meghajtások vezető fejlesztőjeként ismert, és már eddig is köztudottan a világ....
2026.04.17
Faültetés a kápolnai közösségi erdőben, az épülő, elhunyt állatok kápolnájának megtekintése, majd....