ŠKODA SUPERB iV

Bivalyerős és villámgyors a Skoda Superb új plug-in hibrid hajtása

2026.02.28.

Az új, 272 lóerős konnektoros hibrid hajtás a kombihoz nem választható.

A Skoda 2019-ben mutatta be első plug-in hibrid modelljét, a Superb iV-t, majd egy évvel később az Octavia iV-t, 2024-ben pedig a plug-in hibrid Kodiaq-ot. A jól ismert 204 lóerős plug-in hibrid hajtáslánc továbbra is elérhető minden Superb Combi felszereltségi szinthez és a Superb Selection felszereltségi szintjéhez. A Superb legdrágább felszereltségeihez, a Sportline-hoz és Laurin & Klementhez azonban már csak az új, erősebb, 272 lóerős plug-in hibrid változat lesz elérhető.

Ez a legerősebb Superb

Az új rendszer egy 177 lóerős, 1,5 literes TSI benzinmotort egy 115 lóerős, váltóba épített villanymotorral és egy 25,7 kWh-s (bruttó) akkumulátorral kombinál. A belső égésű motor és a villanymotor kombinációja akár 272 lóerő teljesítményt is leadhat, így ez a Superb iV a legerősebb belső égésű motorral felszerelt Skoda jelenleg. A 204 lóerős változathoz képest a rendszerteljesítmény 68 lóerővel nőtt a továbbfejlesztett benzinmotornak és a hajtáslánc-vezérlőegység szoftveroptimalizálásának köszönhetően. A maximális nyomaték eléri a 400 Nm-t (+50 Nm). Az új hajtáslánc jelentősen jobb gyorsulást biztosít sebességfokozatban, amit az elektromos motor és a turbófeltöltős benzinmotor szoros együttműködése is támogat. Az új Superb iV végsebessége 225 km/h, 0-ról 100 km/h-ra 7,1 másodperc alatt gyorsul, és akár 2000 kg-os utánfutót is elvontat.

A megnövekedett teljesítményhez igazodva a fékrendszert is továbbfejlesztették. A 272 lóerős változat nagyobb, hűtött hátsó tárcsákkal rendelkezik, amelyek átmérője 310 mm, vastagsága pedig 22 mm (szemben a gyengébb plug-in hibrid 300 × 12 mm-es méretével). Az első fékek hűtését a lökhárító alatti légáramlási csatorna biztosítja, amely hatékonyabb légáramlást biztosít a fékeknek, mint a gyengébb változatban használt, a motortérből a kerékjárati hűtőrácson keresztül történő aktív hűtés. A nagyfeszültségű akkumulátor kapacitása (25,7 kWh), a töltési teljesítmény (AC: akár 11 kW, DC: akár 50 kW), a töltési idő (10–80% kb. 26 perc alatt), a súly és a legtöbb egyéb műszaki paraméter változatlan maradt.

A plug-in hibrid hajtásláncok növekvő népszerűsége

2019 óta a Skoda több mint 68 000 Superb iV modellt szállított ki a két generációból és karosszériaváltozatból. A kereslet folyamatosan növekszik, már minden negyedik új Superb plug-in hibrid hajtáslánccal talál gazdára.

 

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.28
A kínai autómárka a Stellantis kiterjedt márkakereskedői hálózatába integrálódva gyors ütemben....
2026.02.28
A Gran Turismo 7 játékszoftvert fejlesztő Polyphony Digitallal való együttműködés keretében a kínai....
2026.02.28
A Toyota Aygo X hibrid technológiájának köszönhetően a piacon elérhető, nem plug-in modellek....
2026.02.28
Az új, 272 lóerős konnektoros hibrid hajtás a kombihoz nem választható. ..
2026.02.28
A pénteki balesetben két ember meghalt, mintegy negyvenen megsérültek – közölték illetékesek. ..
2026.02.28
Nem akart beállni a kanyarodó sáv sorába, inkább előre akart furakodni. ..
2026.02.28
Új, toyotás festésű rali prototípus bukkant fel Portugáliában, a kétajtós kupé formája valószínűleg....
2026.02.28
Miért fontos, hogy vagyontárgyaink valódi értéken legyenek biztosítva, és miért ne spóroljunk a....
2026.02.28
A hétszeres Forma-1-es világbajnok Lewis Hamilton a közösségi oldalán azt írta, feltöltődött, tele....
2026.02.28
A BRFK kamerája mindent vett, a sofőrök 100 ezer forintos bírságra számíthatnak. ..