ŠKODA SUPERB iV

Bivalyerős és villámgyors a Skoda Superb új plug-in hibrid hajtása

2026.02.28.

Az új, 272 lóerős konnektoros hibrid hajtás a kombihoz nem választható.

A Skoda 2019-ben mutatta be első plug-in hibrid modelljét, a Superb iV-t, majd egy évvel később az Octavia iV-t, 2024-ben pedig a plug-in hibrid Kodiaq-ot. A jól ismert 204 lóerős plug-in hibrid hajtáslánc továbbra is elérhető minden Superb Combi felszereltségi szinthez és a Superb Selection felszereltségi szintjéhez. A Superb legdrágább felszereltségeihez, a Sportline-hoz és Laurin & Klementhez azonban már csak az új, erősebb, 272 lóerős plug-in hibrid változat lesz elérhető.

Ez a legerősebb Superb

Az új rendszer egy 177 lóerős, 1,5 literes TSI benzinmotort egy 115 lóerős, váltóba épített villanymotorral és egy 25,7 kWh-s (bruttó) akkumulátorral kombinál. A belső égésű motor és a villanymotor kombinációja akár 272 lóerő teljesítményt is leadhat, így ez a Superb iV a legerősebb belső égésű motorral felszerelt Skoda jelenleg. A 204 lóerős változathoz képest a rendszerteljesítmény 68 lóerővel nőtt a továbbfejlesztett benzinmotornak és a hajtáslánc-vezérlőegység szoftveroptimalizálásának köszönhetően. A maximális nyomaték eléri a 400 Nm-t (+50 Nm). Az új hajtáslánc jelentősen jobb gyorsulást biztosít sebességfokozatban, amit az elektromos motor és a turbófeltöltős benzinmotor szoros együttműködése is támogat. Az új Superb iV végsebessége 225 km/h, 0-ról 100 km/h-ra 7,1 másodperc alatt gyorsul, és akár 2000 kg-os utánfutót is elvontat.

A megnövekedett teljesítményhez igazodva a fékrendszert is továbbfejlesztették. A 272 lóerős változat nagyobb, hűtött hátsó tárcsákkal rendelkezik, amelyek átmérője 310 mm, vastagsága pedig 22 mm (szemben a gyengébb plug-in hibrid 300 × 12 mm-es méretével). Az első fékek hűtését a lökhárító alatti légáramlási csatorna biztosítja, amely hatékonyabb légáramlást biztosít a fékeknek, mint a gyengébb változatban használt, a motortérből a kerékjárati hűtőrácson keresztül történő aktív hűtés. A nagyfeszültségű akkumulátor kapacitása (25,7 kWh), a töltési teljesítmény (AC: akár 11 kW, DC: akár 50 kW), a töltési idő (10–80% kb. 26 perc alatt), a súly és a legtöbb egyéb műszaki paraméter változatlan maradt.

A plug-in hibrid hajtásláncok növekvő népszerűsége

2019 óta a Skoda több mint 68 000 Superb iV modellt szállított ki a két generációból és karosszériaváltozatból. A kereslet folyamatosan növekszik, már minden negyedik új Superb plug-in hibrid hajtáslánccal talál gazdára.

 

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.03
Szöveges és térképes figyelmeztető előrejelzést adott ki Magyarország területére 2026. 06. 03.....
2026.06.02
A BMW iX3 sikerét jól mutatja, hogy alig hat hónap alatt több mint ötvenezer megrendelés érkezett....
2026.06.02
Toyota Corolla Hybrid vásárlás előtti átvizsgálás ..
2026.06.02
A Peugeot új vezérigazgatója, Alain Favey szerint a túlélés kulcsa nem a visszahúzódás vagy az....
2026.06.02
Háromféle kaszni elrendezést ötvözött a Nissan Pulsar a 80-as években, mégis csak kevés példány....
2026.06.02
A gyártó már most évi több mint 18 000 tonna hulladék csökkentését érte el. ..
2026.06.02
A német tuningműhely radikálisan átalakította a Mercedes-Benz G-Class egyik modelljét, amelyet....
2026.06.02
Elkészült az LX luxusterepjáró páncélozott változata, amelyet többek között 360 fokos golyó- és....
2026.06.02
Uniós forrásokból lecserélik a HÉV-flottát – írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter....
2026.06.02
Az észak-spanyolországi Galiciában nyithatja meg első európai elektromosautó üzemét az MG márka....