Olyannyira, hogy még a Porsche belépő sportautóiba is belekötnének. Azt hitted vége a Hyundai N-sztorijának? Még csak most kezdődik igazán.

Vennél egy új Corvette-et, de uncsi az alap hajtáslánc? Várhatsz a ZR1-re, vagy ha türelmetlen vagy, itt a Hennessey új agymenése, 1200 lóerővel, házilag épített V8-cal.

Egy rekord, amivel a brit autógyár kerek évfordulóját ünnepelték, és ami előtt most egy limitált szériával tisztelegnek. Íme a tizenöt darabos Bentley Continental GT Pikes Peak Edition.

Egy interjú során nyilatkozta a lelkes tervező, hogy több sportautón is szívesen dolgozna, illetve véletlenül a jövőről is elejtett néhány mondatot.

„Nem szeretnénk, ha az emberek aggódnának, hogy nem elég környezetbarát az autójuk.” Ki gondolta volna, hogy ezt éppen egy MX-5 kapcsán nyilatkozta a gyár.

Rég tudtuk, hogy érkezik, az eredménytől mégis leesik az állad. Megérkezett minden idők legerősebb, legpotensebb BMW M2 verziója, ami a legendás CS utónevet kapta.

Míg nálunk a villanyautók és az SUV-k között éleződik a versengés, addig Amerika tesz a trendekre, és a pony car szegmenst igyekszik éltetni. A két főszereplő összecsapása folytatódik.

Kiállása és matricái árulkodóak, hogy ez nem egy újabb unalmas családi szedán a hétköznapi ingázáshoz. Na, de azért versenyautónak mégsem gondolnánk.

2,7 másodperc alatt van százon, Caterham kasznit használ, és teljesen elektromos. Ezt tudja első blikkre a bolgárok kétüléses, elektromos sportautója.

Ha eddig aggódtunk volna, hogy a Huayra utódját eléri a downsizing, ne tegyük! Horacio Pagani mindenkit megnyugtatott, hogy marad a V12.