Amíg a legtöbbeknek csak elérhetetlen sportautók voltak, addig voltak, akik meglátták bennük a megfelelő alapot a terepralihoz, és elképesztő átépítésekbe kezdtek.

Egy interjúban árulta el az Alpina fejese, hogy miért nem vitték végül sorozatgyártásba a négyhengeres BMW i8 prototípust.

Megkérik az árát a prémium kiegészítőknek, főleg, ha az egy olyan impozáns márkától származik, mint a Lamborghini. Nem kevésbé igaz ez az új fej- és fülhallgató szettjükre.

Nem véletlen, hogy a Teslát még csak meg sem említi a Daimler vezérigazgatója, hiszen az európai büszkeség azt mondatja velünk, hogy a Porsche sportautói végre villanyos fronton is mérvadó összehasonlítási alapot biztosítanak.

Látványos mintákkal, és a 63-as számot dicsőítve készült el a Lamborghini Nordschleife rekordját ünneplő Aventador SVJ 63 egyedi modell.

Könnyen elképzelhető, és jelenleg is vizsgálja a lehetőségét Luca de Meo, hogy a Seat-Cupra kettévállást megvalósító lenne-e a Renault-Alpine egyenletben is.

Európában most először lesz kapható a korlátozott darabszámban kínált, nagy teljesítményű Mustang Mach 1, a Ford eddigi legerősebb sorozatgyártású modellje.

Nem volt olyan rég, amikor a sportautó gyártók elkezdték élvezetekre használni a hibrid technológia tudását, és most úgy tűnik, hogy mindezt olcsóbban is élvezhetjük majd.

– A Ford Magyarország csütörtökön mutatott be a social média csatornáin egy interaktív filmsorozatot, amelyben a nézők maguk is részt vehetnek egy izgalmas küldetésen a Puma ST-vel, miközben megpróbálják megakadályozni, hogy rossz kezekbe kerüljenek a vállalat új izomautójának titkai.

Miközben Rolls-Royce-okat és Trabantokat is elektromos hajtásúra építenek át, vannak megszállottak, akik ennél is merészebb projektekbe vágnak.