Magyarország és Közép-Kelet Európa legnagyobb autós rendezvényének múltidéző sorozatában az ötlet megszületésétől az első rendezvény lebonyolításáig terjedő időszak bemutatása következik. A minden évben megújuló autó show a kezdetekben ízig-vérig a tuningról szólt, ennek hátteréről és a kezdeti...

Hitelre vette első Scania kamionját és azóta hű a márkához, az ’56-os születésű Kovács Pál. A Hódtrans tulajdonosának a vásárhelyi Volán volt az első telephelye, ma is kamionozik, ha kell, és hamarosan jogosítványt szerez autóbuszra is.

Amikor Anglia és a világ egyik legjobb egyetemén tanuló Anderle Dávid gyakornokként először járt a Mercedes Forma–1-es főhadiszállásán Brackley-ben, lenyűgözte, és azt gondolta, ez a NASA, csak a földön. Mára főállásban gyárt és programoz csipeket a világbajnok csapat, vagyis Hamilton és Bottas...

Az új Audi Q3-as első vidéki bemutatójának Szeged adott helyet, a győri gyártású, tényleg „zsírúj” modell mellé a szervezők természetesen odatették az ősszel Párizsban debütált új A1-est is.

Városi autózást szimulálva mértek károsanyag-kibocsátást nemrégiben a szegedi volt orosz laktanya mögött, a közös kutatáshoz az egyetem...

Tíz szekcióban, közel 30 technológiai és szakmai, előadás várta az érdeklődőket december elején Szegeden az Agorában a Tech Trend Show 2018-on. Egyebek között szó esett a helyi közösségi közlekedésben sikerrel bevezetett az elektronikus fizetési megoldásokról, az önvezető járművekről és az...

Ősszel négy új villanyautó-töltő kezd el működni Szegeden a három meglévő mellett, és további négy telepítéséhez is hozzáfogtak. Az országos programmal párhuzamosan az önkormányzat is gyorsít, három új helyszínen, 11 töltőoszloppal. Év végéig közterületen több mint 40 autó csatlakozhat rá...

Dream Cars Roadshow címmel hirdetett nem mindennapi programot a Pappas Auto, ahogy tette ezt tavaly nyáron is. Idén augusztus közepén Szegeden vendégeskedett a turné, óriási érdeklődéssel kísérve.

Júliustól bezárt Szegeden a 15 éve üzemelő Arany János utcai parkolóház. A belvárosban sem tudta gazdaságosan működtetni az önkormányzati tulajdonú Szegedi Közlekedési Tárasaság. Az elavult technológiát nem volt érdemes felújítani.

Meglévő és működő kútjai mellett fúrt egy újat Szegeden, Móravárosban a MOL, a 3186 méter hosszú furat vége 2650 méter mélyen van, valahol a Bécsi körúti körforgalomnál. Ha az új kút tesztje eredményes lesz, 15–20 méterrel arrébb viszik majd az óriási tornyot, és elkezdenek fúrni egy újabbat....