Már korábban írtunk a szélvédők fejlődéséről, és említettük, hogy a fejlődés visszatükröződik a szélvédő és a hozzá kapcsolódó kiegészítők árában. A szélvédőcsere nem csak kivágásból és visszaragasztásból áll, hanem rengeteg technológiai lépésből, melyeknek a pontos betartása nélkül a...

Most foglalkozzunk egy kicsit az üveggel. Mármint a szélvédőüveggel. Régen, a Trabantos korszakban egy szélvédőcsere nem haladta meg a 10 percet, ha ügyes volt a szerelő. Ha nem volt ügyes, akkor 15 perc volt. Lábbal kitolta a régit (vagy összesöpörte az üvegszilánkokat, mert a Trabant jórészt...

A közel másfél milliárd forint összköltségű projektet a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program (GINOP) támogatja - tájékoztatta sajtóközleményben a cég az MTI-t kedden.

Sofőrszemüveg, síküveg, aztán panoráma szélvédő, nagyjából így összegezhető az elmúlt évszázad járműipari krónikája, mely alatt fokozatosan eltűnt a körkörös kilátás az autókból, mert kinyírta a biztonság.

Hét magyar rendszámú személygépkocsi szélvédőit törték be ismeretlenek péntekre virradóra Beregszászon, egy panelház udvarában, miközben az ott parkoló ukrán rendszámú autókban nem tettek kárt. A helyi lakosok szerint provokáció történt - jelentette a mukchevo.net munkácsi hírportál.

A fejlett vezetőtámogató rendszerek tömeges elterjedése az autóüveg-piacot is komoly kihívások elé állítja – derült ki a Carglass, a világ piacvezető autóüveg-szervizének hazai konferenciáján. 2020-ra az európai gépjárművek 60 százaléka rendelkezik majd vezetést segítő ADAS kamerarendszerrel,...

Sokszor elgondolkozunk, hogy még mibe kell elektronikát vezetni ahhoz, hogy az új autók eladhatók legyenek Egy ideig a kipufogóról azt gondolták, hogy legalább abba nem megy „madzag”, látjuk, hogy ma az egyik legbonyolultabb alkatrész lett. Az autóüveges szakmát is elérte az autótechnika...

Nagy a valószínűsége, hogy a nem megfelelő minőségű szélvédőjavítások jelentős emelkedését tapasztalhatjuk majd a közeljövőben, ennek oka a szélvédő mögé épített vezetéstámogató rendszerek egyre nagyobb térnyerése.

A hideg éjszakákon a szabadban „alvó” gépkocsik szélvédője az autón belüli és kívüli hőmérsékletkülönbség miatt bepárásodik, majd a fagypont körüli és az alatti hőmérsékleten a lecsapódott pára ráfagy a szélvédő külső oldalára. Ezekben a hónapokban számítanunk kell erre a jelenségre, így a...