Fenntarthatósági törekvéseinek részeként a BMW a regensburgi üzemen belüli logisztikáját hidrogén üzemanyagcellás technológiára állítja át. A fejlesztés egyaránt érinti a vontatójárműveket és a targoncákat.

Amikor a magyar közúti járműgyártásról esik szó, az embereknek elsősorban a Csepel és Rába teherautók, Pannonia motorok és Ikarus autóbuszok – s történeti érdeklődés esetén a MÁVAG buszok, MÁG autók és a Matra és Méray motorok - ötlenek fel. Ebben a cikkben egy olyan kategóriára összpontosítunk...

A targoncák összetett, nagy teljesítményű és robusztus berendezések. Számos alkalmazási területen nyújtanak rendkívüli teljesítményt. A teljes funkcionalitás, biztonság és tartósság mindenkori garantálása érdekében a targoncák a piaci forgalmazás előtt széleskörű tesztelési rendszernek vetik alá...

Az intralogisztikai feladatokra számos targoncatípus áll rendelkezésre, mindegyiknek megvannak a maga egyedi jellemzői és specialitásai. A targoncák két legelterjedtebb típusa az ellensúlyos targonca és az emelőoszlopos (más néven nyúlványos) targonca, mindkettőt széles körben használják a...

Az ukrajnai háború miatt meredeken emelkedtek az energiaárak, különösen a földgázé. Ennek következtében sokan vitatkoznak alternatívákról, és a figyelem nagy része a környezetbarát megoldásokra irányul. Hosszú távon a hidrogén lehet a nyertes.

A fenntarthatóság egyre fontosabb kérdés az intralogisztikában. Aki alternatív, környezetbarát energiaellátási módokat keres járműparkja számára, két alapvető lehetőség közül választhat: lítium-ion akkumulátorok vagy üzemanyagcellák.

Tizenegyedik alkalommal rendezik meg a Targoncakupa nevű ügyességi versenyt a hazai targoncások körében. A technikás, ugyanakkor játékos feladványokkal idén mintegy 250 magyar szakember – köztük 8 nő birkózik meg. De mi is ez a verseny, és miért választja egyre több hölgy ezt a nem éppen...