Az orosz terepjáró második nemzedéke GM-technikával, Chevrolet néven mutatkozott be a Moszkvai Autószalonon.

A televízióból ismert kalandorral vezeti majd be a piacra a brit márka a hamarosan érkező Land Rover Sportot.

Annak ellenére, hogy a márka modellkínálata évről évre gyarapodott vagy frissült, a versenytársakhoz mért lemaradás már-már nehezen behozható szintűre gyarapodott a Mitsubishi esetében. A terepjáró-előnyöket és a bonyolult plug-in hibrid technikát hordozó SUV-val azonban minden megváltozhat.

Ez Korando már nem az a Korando. Ezért már nem úgy indul az ember a legközelebbi SsangYong márkakereskedésbe, hogy egy életem, egy halálom, én bizony ezt megvásárlom. Pontosan annyit tud, mint a kategóriatársak. Majdnem pontosan…

A Fiat kézbe került középkategóriás SUV kívül-belül megújult. A tekintélyt parancsoló megjelenés eddig is az alapfelszereltség része volt, azonban ezt kiegészítendő frissült a hajtáslánc, a futómű, valamint az utastérnek minden olyan részlete, ami ezt megkívánta.

A kenyai Mobius Motors hamarosan elkezdi története második modelljének a kis sorozatú gyártását. A Mobius II terepjáró átszámítva körülbelül 2,2 millió forintba fog kerülni.

A tesztautó megnevezésénél már csak az életútja hosszabb. 1941-ben indult el a Jeep-sztori és bár a kínálat azóta alaposan kibővült, az ősre szinte megszólalásig hasonlító Wrangler megmaradt annak, aminek 73 évvel ezelőtt megálmodták. Terepen olyan, mint az autóskártyában a Lola T. Mindent visz...

A Mercedes 35 éve gyártásban lévő terepjárója erős ráncfelvarráson esik át három éven belül.