A japán túraautó-bajnokság királykategóriájának egyik főszereplője volt annak idején az a Toyota Supra, amely most egy hiroshimai raktár mélyéről bukkant elő a feledésből.

2019 augusztusától a múlt év végéig tartott az alaposan dokumentált építés: a motorfékpadon végül 1048,6 lóerőt mértek.

Miután átesett az illetékes Stéphane Ratel Organisation (SRO) szervezet által elvégzett műszaki vizsgálatokon és pályateszteken, az új GR Supra GT4 versenyautó sikeresen megszerezte a GT4 homologizációt.

A Toyota GAZOO Racing 2020 márciusában megkezdi a GR Supra GT4 forgalmazását Európában, majd augusztustól Észak-Amerikában, októbertől pedig Japánban, Ázsiában.

Felesleges folytatni a negyedik generációs Toyota Supra átépítéseket, ezt nem lehet überelni: dízelmotoros terepjárót fargtak a sportkocsiból.

A Toyota ígéretéhez híven közel féltucatnyi izgalmas változatban mutatta be sportos zászlóshajóját a világ első számú autótuning-kiállításán.

A kiszivárgott képek alapján különleges tanulmánnyal készül a jövő héten nyíló SEMA kiállításra a Toyota. A GR Supra 3000GT Concept a 25 éve bemutatott, hasonló nevű alkotás előtt tiszteleg.

A 17 év után feltámadó Suprából bemutatásának első évében Európának 900 darab „alap” és további 90 darab különleges, számozott limitált szériás modell, azaz úgynevezett Toyota GR Supra A90 Edition jutott. Ez utóbbi egyike Magyarországra került.

A világ egyik legnevesebb Toyota-átépítő mestere gondolt egy merészet: bejelentette, hogy megháromszorozza az új GR Supra soros hathengeres motorjának teljesítményét. Azt még nem tudja, hogyan fogja ezt elérni, de ahogy mondja, pont ez a legszebb az egészben.