A több mint 620 ezer kilométert futott japán sportkocsiért 25 százalékkal több dollárt fizetett új tulajdonosa, mint amennyit 1993-ban kértek érte a szalonban.

Közel másfél tucat Volvója van Horváth Róbertnek, a szegedi Robtron Elektronik Trade Kft. tulajdonos-ügyvezetőjének, ezek egyharmada napi használatú, érvényes forgalmi engedéllyel, céges, illetve magán autóként. Legkülönlegesebb talán a két éve vásárolt, több mint 50 éves Volvo P1800, a...

Immár a XIV. Dél-alföldi Veteránjármű Találkozót rendezték augusztus elején Szegeden és környékén, a háromnapos találkozó egy autókiállítással fejeződött be a város központjában, a Széchenyi téren.

A nemrég talált 201-es mozdulatlanul sínylődött egy francia vidéki pajtájában több mint egy fél évszázadon át, most viszont már az Egyesült Királyságban van, és készen áll arra, hogy ismét rendszeresen járja az utakat.

Azonos évjárat, azonos típus, de az árkülönbség mégis sokszoros, ilyen az autópiac, pláne veteránoké. És a bontószökevényeké.

Egy személyt szállítottak kórházba, amikor egy kisteherautó nagy sebességgel ütközött neki egy...

Mint a Loch Ness-i szörny, úgy bukkant fel tavaly a semmiből az utóbbi évek egyik legizgalmasabb veterán Peugeot-ja, hogy aztán egy sikertelen árverést követően ismét elmerüljön az ismeretlen mélységekben. Az 1990-es kisautó tökéletesen restauráltnak tűnik, de jóval több annál: tulajdonosai...

A Silver Ghost 1701-es 1911-ben a leggyorsabb autóként teljesítette a London-Edinburgh távot.

A Peugeot történetének egyik leggyönyörűbb autójával folytatódik a Pásztor Tamás veteránautó-gyűjteményét bemutató sorozatunk. Az 504-es Coupé egy régi álom beteljesülése volt számára, és egyben tanulságos példa is mindenkinek, aki veterán autó vásárlásán töri a fejét.

Az NSU által fejlesztett K70-et 1970. október 20-án mutatták be, és utána öt évig gyártották.