Berlinben található Európa egyik legnagyobb és legszínesebb műszaki múzeuma, amelyben akár egy napot is kényelmesen el lehet tölteni. Mi a közúti közlekedésről szóló állandó kiállítást tekintettük meg.

Immáron ötödik éve, teljesen különálló tematikaként mutat be patinás veterán és oldtimer modelleket a Classic Automobil Show, a MAVAMSZ (Magyar Veteránjárművesek Szövetsége) rendezésében, melyre ezúttal is külön pavilonban kerül sor.

A teherautó-rajongó John nyomozásba kezdett, hogy megtaláljon és beszerezzen egy ritka veterán Scania 141-es tehergépkocsit.

A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum birtokában van az a körülbelül 110 éves Unic típusú autó, amelynek korhű restaurálása jelenleg zajlik. Májusi HajóHíd Estünkön a kivételes jármű kapcsán idézzük fel a hazai autózás hőskorát.

Vannak autók, melyek új korukban és veteránként is értékesek, mint például az 1911-es Daimler.

Az ötvenes-hatvanas évek legnépszerűbb SEAT-jából készült az első spanyol haszonjármű.

A minimum 30 éves autók július 1-je után is szabadon közlekedhetnek majd a francia fővárosban.

Az elegáns kétajtós 1966 márciusában mutatkozott be a Genfi Nemzetközi Autószalonon. A tágas, ötüléses, farmotoros és hátsókerék-hajtású autó sorozatgyártása még ugyanezen év őszén elkezdődött. A modell akkoriban az egyliteres kategória csúcsát képviselte.

A veteránautók többsége általában csak érzelmileg gazdagít, de vannak olyanok, melyek más műkincsekhez hasonlóan jó befektetésnek számítanak, különösen, ha magyar szakemberek munkája fémjelzi.

Az AutoSOS assistance szolgáltatás gyors, megbízható, költséghatékony előnyeit most már élvezhetik a veterán autók szerelmesei is.