A csalások és lopások ellen új szabályt vezetnek be szeptember 1-től Franciaországban. A jövő hónap elejétől engedély szükséges azok számára, akik nem a saját autójukat vezetik. A tulajdonos felelős annak bejelentéséért, hogy ki használja az autót.

Miből lehet megtudni, ha túl fáradtak vagyunk a vezetéshez?

A vezetést segítő szoftverek az autó belterét, a sofőr mozdulatait is figyelik, de akár rád is szólhatnak, ha nincs rajtad a szemüveged.

Mit tegyünk, ha hirtelen leszakad az ég, miközben vezetünk?

Ez a törvényjavaslat.

Minden autómárkának van egy bizonyos imázsa, még sok autómodellnek is megvan a sajátja. Egyes emberekről azt mondják, hogy hajlamosak gyorshajtásra vagy más közlekedési szabálysértést elkövetni, míg másokról azt feltételezik, hogy jobban viselkednek – írja a Kronen Zeitung.

És van rá logikus magyarázat!

Akinek friss a jogosítványa, két évig kezdő vezetőnek számít. Tóbiás és Balambér mai közlekedési kalandjában  nekik mutatunk néhány jó tanácsot, hogy mire figyeljenek. 

Ha átmenetileg is, de beköszöntöttek a mínuszok.

Amióta dolgozom és papírom is van róla, hogy vezethetek, mindig volt autóm. Ha nem saját, akkor céges. Sosem volt olyan, hogy nincs. Most pedig mégis van. Ráadásul a kialakult autó-mentes helyzetet csakis magamnak köszönhetem.