A hétszeres világbajnok Neuville hibás gumiválasztását kihasználva az élre állt, de az előnye nem nevezhető megnyugtatónak a záró nap előtt.

Szoros küzdelmet hozott az újonnan megrendezett Horvát-rali első napja. A kanyargós, csúszós aszfalt feladta a leckét a pilótáknak, Kalle Rovanperä már az első gyorsaságin kiesett.

Teljes a paletta: az FIA által felépített rali piramis minden szintjén kínál versenyautót az M-Sport. Most épp legfrissebb modelljük, a Fiesta Rally3 kapta meg a homologizációt.

Még sosem járt ennyire közel kis hazánkhoz a Rally Világbajnokság mezőnye, úgyhogy megragadjuk az alkalmat, hogy átéljük: milyen az élet a másik dimenzióban.

Aranykorát élte a WRC a 90-es években, így nem csoda, hogy a Mazda is szeretett volna beszállni a buliba. Csak az időzítés volt rossz.

Az észt versenyző az első szakasztól az utolsóig dominált a havas versenyen, de a világbajnoki pontversenyben a 20 éves Kalle Rovanperä állt az élre.

A 2019-es világbajnok megnyugtató előnnyel várhatja a havas verseny záró napját, Sébastien Ogier viszont rengeteg időt vesztett, és már pontszerzésre sincs sok esélye.

Mivel tavaly nem volt hó Svédországban, a WRC mezőnye idén északabbra. Lappföldre ment érte. Pénteken a 2019-es világbajnok dominált a Hyundai-jal.

Stílusosan kezdte utolsó szezonját a hétszeres világbajnok: az 50. vb-győzelmét szerezte meg, és a maximális 30 ponttal távozhatott a hazai versenyéről.

A hétszeres világbajnok francia szombaton átvette a vezetést a versenyen csapattársától, Elfyn Evanstől. A versenyzők dolgát sok jeges és havas szakasz nehezítette meg.