Némelyek szerint semmi meglepő nincs ebben a végeredményben, ugyanis olyan modellek szerepeltek idén a döntőben, melyeknél nem volt olyan könnyen garantálható  és egyértelmű a siker, mint a győztes wolfsburgi középkategóriás esetében. A 22 országot képviselő 58 tagú zsűri összesített eredménye alapján a Passat 340 ponttal győzött.

Hakan Matson az Év Autója nemzetközi zsűri elnöke az eredményhirdetés pillanatában

A második helyen a Citroen C4 Cactus áll, 248 ponttal, az ezüstérmet pedig a Mercedes-Benz C-klasse nyerte, 221 ponttal. A negyedik helyezést a Ford Mondeo kapta (203 pont), mely az egyetlen kategória társa a győztes Passatnak ebben a mezőnyben és nagy valószínűséggel a piacon is komoly ellenfélnek számit az ovális emblémás midsize modell.

A díjat Heinz-Jakob Neusser, a VW műszaki fejlesztési részleg vezetője vette át

Az utolsó három helyezést a Nissan Qashqai (160 pont), a BMW 2-es Active Tourer (154 pont) és a Renault Twingo (124 pont) szerezte meg, melyek közül talán a legmeglepőbb a bajorok rendhagyó újdonsága - az elsőkerék-meghajtású egyterű - által megszerzett utolsó előtti helyezés lehet.

Legutóbb a Volkswagen a hetes Golfal szerezte meg ugyanezt a címet, két évvel ezelőtt.

Fotó: Horváth Miklós