Ha volt autó, az elmúlt időkben, amit sajnálhattunk, hogy nem kapunk meg itt Európában az egyre szigorodó CO2 kvótának köszönhetően, az mindenképp az új Nissan Z. Hosszú idő után hozott újra piacra a japán gyártó egy igazi vérbeli sportkupét, amit érthetően sokan szerettek volna pályára vinni, úgyhogy most megérkezett hozzá a Nismo változat. A Nissan házi tuningcége gondoskodott róla, hogy a nevükhöz méltóan ne csak külső jegyeiben legyen sportosabb az új Z, de valóban többet tudjon, ha pályára vinnék.

Az új légterelőknek köszönhetően ténylegesen extra leszorítóerőt generál az első lökhárító és a kötény. Mindkettőt az autó ősi elődjének tekinthető 240Z inspirálta. Ráadásul az új front arról is gondoskodik, hogy vortexeket generáljon az első kerekek fölött – tiszta Forma-1, nem? Persze nem maradtak el a 19-colos Rays japán könnyűfém felnik sem, jelen esetben fekete színben, körülöttük Dunlop SP Sport abroncsokkal, és egy rakás új szín is csatlakozik a kínálathoz. Újak a stabilizátor rudak, a lengéscsillapítók és keményebbek a rugók.

Persze ezekhez némi extra erő is jár: 20 lóerőt emeltek a 3,0 literes, duplaturbós V6 teljesítményén, ami így már 420 lóerős. Mindezt az elektronikus wastegate vezérlő átprogramozásával érték el, amivel növelték a turbina sebességét és a nyomást. Ahogy azt egy gyári tuningtól elvárhatnánk, hozzámódosították a levegőáramlás többi részét is, így nagyobb felületen kap hűtést, és fejlesztettek a motorolaj hűtésen is. Ugyanakkor érdekes módon csak a 9-fokozatú automatával lesz kapható a Nismo változat, a hatfokozatú manuálissal nem. Mégis biztosak lehetünk benne, hogy így is elképesztő élmény lehet vezetni, és mi, a világ ezen felén, ezt egyelőre nem tudjuk átélni.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!