Győri-Dani Lajos, a szeretetszolgálat ügyvezető alelnöke elmondta: a pénzt, amely az autó megvásárlásához és felszereléséhez kellett,  magánszemélyek kis összegű felajánlásaiból, az I., a II., a III. és a XI. kerületi önkormányzat támogatásával, valamint a Szerencsejáték Zrt. hozzájárulásából sikerült előteremteni. Közölte, az MMSZ Mentőszolgálata 120 önkéntessel biztosít mentőellátást Budán. A mentőszolgálat rohamkocsiját évente 1500 alkalommal riasztja a legnehezebb esetekhez az Országos Mentőszolgálat, az eddig használt jármű azonban kiöregedett a szolgálatból. Az MMSZ Mentőszolgálata 25 éve kezdte meg munkáját "azzal a nagyon határozott céllal, hogy visszakerüljön a magyar mentésbe az önkéntes szolgálat". A magyar mentés ugyanis eredetileg önkéntes volt, és csak később vált professzionális, állami szolgáltatássá. "Most tehát nemcsak új autót ünneplünk, hanem azt is, hogy a 25 éve vállalt feladat máig élő és működik" - tette hozzá a szeretetszolgálat alelnöke.

A Magyar Máltai Szeretetszolgálat katasztrófavédelmi szolgálatának vezetője, Bús Balázs III. kerületi polgármester, Zsiga Marcell, a Szerencsejáték Zrt. ügyvezető igazgatója, Győri-Dani Lajos, a Magyar Máltai Szeretetszolgálat ügyvezető alelnöke és Nagy Gábor Tamás I. kerületi polgármester (b-j) a Magyar Máltai Szeretetszolgálat új rohammentő autójában a szolgálat Batthyány téri központjában. Fotó: Kovács Tamás/MTI

Horváth Tamás, a MMSz Mentőszolgálatának vezetője az MTI-nek elmondta: ez az első olyan mentőautó Magyarországon, amelyben ultrahangkészülék is van, lehetővé téve, hogy bizonyos diagnosztikai vizsgálatokat már a kórházba szállítás közben elvégezzenek a betegen. A most vásárolt autó különlegessége továbbá, hogy - szemben a legtöbb, Magyarországon használt mentőautóval - nem kisteherautóból lett átalakítva, hanem eleve mentőautónak készült. Így más technikai adottságokkal rendelkezik. Az oldal-lengéscsillapítás például azt a célt szolgálja, hogy a nagy sebességgel kanyarodó autóban is biztonsággal szállíthassák a betegeket. További speciális felszerelése a "csúszásgátolt padló", valamint, hogy a betegszállító térben mindenhol legömbölyített felületek vannak - ismertette Horváth Tamás.

Nagy Gábor Tamás (Fidesz-KDNP), az I. kerület polgármestere a sajtótájékoztatón arról beszélt, a mostani már a sokadik alkalom, hogy a budai kerületek összefogtak egy "az alapfeladataikhoz nem tartozó", de nemes feladat támogatására. "Mi nemcsak az autónak örülünk, hanem az együttműködésnek is, amelyben mindenki azt keresi, hogy hogyan tud segíteni" - fogalmazott. Hozzátette: az MMSz és az I. kerület régóta működik együtt a szenvedélybetegek, a hajléktalanok ellátásában. Fontos az önkéntesek munkája - tette hozzá -, de legalább ilyen "fontos a keret, az MMSz",  amely nélkül az önkénteseknek nem lenne lehetőségük szolgálatot tejesíteni. 

Bús Balázs (Fidesz-KDNP), Óbuda polgármestere kiemelte: a III. kerület több mint 20 éve működik együtt az MMSz-szel a hajléktalan- és a szociális ellátás területén. Kitért arra: a mentőautó megvásárlását azért is tartották fontosnak támogatni, mert 2007-ben, amikor jóformán megszüntették a Szent Margit-kórházat, és a Szent János-kórházba szállították az észak-budai betegeket, megtapasztalták a kerület lakói, mennyire fontos, hogy a lehető leggyorsabban eljuthassanak az egészségügyi intézményekbe. Molnár László, Újbuda alpolgármestere kiemelte: napjainkban felértékelődött a biztonságérzet szerepe. A legfontosabbá pedig épp akkor válik egy ember életében, amikor veszélybe kerül, és a lehető leggyorsabban szeretne segítséget kapni.

Zsiga Marcell, a Szerencsejáték Zrt. képviselője elmondta: örömmel biztosították az MMSz-nek azt a 20 millió forintot, amellyel a kerületek és az önkéntesek adományait kiegészítve a szeretetszolgálat megvásárolhatta az új autót.

Forrás: MTI