BMW

Alex Zanardit ünnepelték Berlinben

2015.09.28.

A BMW Motorsport küzdeni akarásáról ismert pilótája, Alessandro Zanardi a hétvégén megrendezett BMW BERLIN-MARATHON-on is bizonyította eltökéltségét: a szeptember 27-i, vasárnapi megmérettetés 42,195 kilométeres versenytávját annak ellenére is teljesítette, hogy kézihajtású fekvőkerékpárjának lánca „kettétört”, kilenc kilométerrel a cél előtt.

Alex Zanardi most először állt rajthoz a világszerte ismert BMW BERLIN-MARATHON-on, amely Németország legnagyobb futóversenyének számít: rajtvonalánál évről évre mintegy 70 ezer versenyző sorakozik fel, a negyvenkét kilométer hosszú pályacsík mentén pedig csaknem egymillió néző izgulja végig a futamokat. Az idei volt a verseny immáron 42. felvonása, amelyen a BMW márkanagykövete a kézihajtású fekvőkerékpárosok kategóriájában indult. Ehhez barátjától és az olasz nemzeti kézihajtású kerékpáros-válogatottbéli csapattársától, Vittorio Podestá-tól kapta kölcsön kézihajtású fekvőkerékpárját.


Annak ellenére, hogy egy számára teljesen újfajta kategóriában, egy kölcsönkapott sportszerrel állt rajthoz, Zanardi kifejezetten erős iramot diktált Németország fővárosának utcáin. Egészen elképesztő eredmény volt kilátásban számára, amikor kilenc kilométerrel a cél előtt kettétört a kézihajtású fekvőkerékpár lánca. Az olasz versenyző azonban nem adta fel: átült a kerékpár hátsó tengelyére, és mint egy kerekesszéket, két kézzel hajtotta magát a hátralévő kilenc kilométeren. Végül 1:50:32 órás idővel haladt át a célvonalon, a Brandenburgi kapunál drukkoló többezres tömeg ovációja közepette.

– Kézihajtású kerékpárral indultam és egy kerekesszékkel értem célba, hiszen az utolsó kilenc kilométeren direkt kézi erővel kellett hajtanom. Végtére is ez azért nem egy BMW – mondta nevetve Alex Zanardi, rámutatva kézihajtású fekvőkerékpárja mechanikai meghibásodására.


– Nagy kár érte, mert nagyon jó ütemet diktáltam. Még én is meglepődtem magamon, hiszen gyorsabb voltam, mint vártam, egy teljesen új típusú kerékpárral. Az elején még az élbollyal is sikerült együtt haladnom, aztán amikor a lánc kettétört, már nem akartam feladni. Mindenképpen teljesíteni szerettem volna a távot abban a városban, ahol a balesetem után újjászülettem, így az utolsó kilométereken már két kézzel, direkt erővel hajtottam a kerékpárt, mintha csak egy kerekesszék lenne – fogalmazott a Zanardi, akinek nincs sok ideje a pihenésre: hamarosan utazik Hawaii-ra, ahol október 10-én immáron második alkalommal vesz részt a világ egyik legkeményebb hosszútávú triatlonversenyén.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.16
Hiába szaporodnak az automata és más intelligensebb rendszerek, ha a kijelölt, vagy jelöletlen....
2026.01.16
– A Volkswagen Csoport elkötelezett amellett, hogy tovább növelje a közlekedésbiztonságot Európa-....
2026.01.16
Nincs relevánsabb reprezentációja a 2000-es évek eleji autós kultúrának, mint a beszédes nevű....
2026.01.16
A Porsche értékesítése 2025-ben elsősorban a kínai piacon tapasztalt jelentős gyengülés miatt....
2026.01.16
Mérföldkőhöz érkezett a Nio, legördült a gyártósoráról az egymilliomodik modell a vállalat hefei....
2026.01.16
Az ötszörös győztes katari Nasszer al-Attijah nyerte meg az autósoknál a Dakar-rali pénteki, utolsó....
2026.01.16
A Nissan büszkén jelenti be, hogy a teljesen új Nissan LEAF elnyerte a Women’s Worldwide Car of the....
2026.01.16
A Dorna és az FIM 2025 végén Portimãóban jelentette be, hogy a teljes „Road to MotoGP”....
2026.01.16
Az idei évre is sokan választják az éves autópálya-matricákat. Az utazóközönség 2026. január 15-ig....
2026.01.16
Az ICDP szerint az autógyártók Európában újraértékelik disztribúciós stratégiáikat: nem minden....