Novemberben bocsátják árverésre a hétszeres Formula-1 világbajnok autóját, és szakértők élnek a gyanúperrel, hogy a liciten megdőlhet az eddigi értékesítési rekord. Noha nem ez az egyetlen F1-es, amellyel Schumacher versenyzett, de ez az egyik utolsó, amelyet a 2006-os szezonban vezetett.

Ez a Ferrari volt az ötödik a 2006-os szezonra készült nyolc közül. Ez a szezon volt Schumacher utolsó éve a Ferrarinál a Formula–1-ben. A szóban forgó autó Imolában debütált, a bajnokság negyedik fordulójában. Schumacher pole-pozícióból indult megszerezte első futamgyőzelmét 2006-ban. A következő versenyen a Nürburgringen Schumacher másodikként kvalifikálta magát ezzel az autóval, és részben a jól időzített boxkiállásoknak köszönhetően újabb győzelmet aratott. Az autó ezután második lett a spanyol, brit és kanadai nagydíjon, mielőtt Schumacher újra megszerezte vele a rajtkockát, és újabb futamgyőzelmet aratott az egyesült államokbeli futatmon. A német sztár a 248-as volánja mögött végül megnyerte a francia nagydíjat is.

Schumacher 2013-van síbalesetet szenvedett és kómába esett. A súlyos fejsérülés óta orvosi rehabilitáción van, visszavonultan él, a nyilvánosság előtt nem mutatkozik, egészségi állapotát mély titok övezi.

Schumacher autóját egy magángyűjtő vásárolta meg a Ferraritól 2007 decemberében, és azóta a gyűjteményében volt. A több mint hétszáz lóerős 2,4 literes szívómotoros versenyautó megkapta a Ferrari Classiche tanúsítványt, és több privát teszten is használták a Fiorano pályán. 2017-ben a Los Angeles-i Petersen Autómúzeumban is kiállították a "Seeing Red: 70 years of Ferrari" című kiállításon.

Ennek a Ferrari 248 F1-nek az aukciós kikiáltási ára meghaladja a tízmillió dollárt, és tekintettel a gazdag pedigréjére könnyen előfordulhat, hogy az egyik legdrágábban eladott F1-es autó lesz.