Győr

Audi Hungaria: gólyák a duális felsőfokú képzésben

2020.09.07.

Az Audi Hungaria és a Széchenyi István Egyetem duális felsőfokú képzésében az őszi szemeszterben 15 új hallgató kezdte meg tanulmányait, 12 hallgató BSc, míg 3 hallgató angolnyelvű MSc képzés keretein belül. A gólyákat beállítási programmal várták az Audi Hungariánál.

 

„A Széchenyi István Egyetemmel kiváló partnerségben és kimagasló szakmai színvonalon valósítjuk meg a duális felsőfokú képzést. A versenyképes tudás megszerzésén túl az oktatási modell óriási előnye, hogy lehetővé teszi a végzett fiatalok azonnali integrálását a vállalati szervezetbe, kultúrába és folyamatokba, köszönhetően a gyakorlatorientált oktatásnak”, mondta Dr. Knáb Erzsébet, az Audi Hungaria személyügyért és szervezetért felelős igazgatósági tagja.

Jelenleg 44 hallgató folytatja tanulmányait ebben a képzési formában. Az oktatás során a hallgatók az elméleti ismereteket az egyetemen sajátítják el, jelentősen megnövelt óraszámú gyakorlat mellett, amelyet az Audi Hungaria tesz lehetővé az egyetemistáknak. Az Audi

Hungariánál szakterületi mentorok kísérik a hallgatók gyakorlati képzését. Ennek során nem csak a vállalat életébe pillanthatnak be, hanem megismerhetik és elsajátíthatják a nagyvállalati gondolkodásmódot, és a konkrét szakmai ismeretek, valamint a gyakorlati tapasztalatok mellett megtanulhatják a vállalati folyamatokat.

2015. január 1-jén alapította a vállalat a győri egyetemmel karöltve az Audi Hungaria Járműmérnöki Kart. A karhoz immár hét tanszék tartozik: a Belsőégésű Motorok és Járműhajtások Tanszék, a Járműgyártási Tanszék, a Járműfejlesztési Tanszék, az Anyagtudományi és Technológiai Tanszék, a Környezetmérnöki Tanszék, a Logisztikai és Szállítmányozási Tanszék, valamint 2019 óta az Audi Hungaria Külső Tanszék. 2014-ben a Kautz Gyula Gazdaságtudományi Karon megalapították a Vezetéstudományi és Szervezeti Kommunikáció Tanszéket, amely szintén az Audi Hungariával közösen jött létre.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.11.07
Úgy tűnik, hogy jövedelmező a Mazda számára a Changannal való együttműködésük, amire a legjobbkor....
2026.11.07
Egészen meghökkentő képet mutatnak az európai autóipar tőzsdei erőviszonyai: a Ferrari, amely....
2026.11.06
Öt évvel ezelőtt a Honda hátat fordított az európai autógyártásnak, bezárta brit és törökországi....
2026.11.06
Hiába a korszerű motor, a fejlett elektronika és a legmodernebb vezetéstámogató rendszerek, az....
2026.11.06
Újabb front nyílt a globális járműipari versenyben: az elektromos személyautók után a teherautók....
2026.11.06
Kevés olyan autó létezik, amely annyiszor változtatta meg a külsejét, mint Batman legendás....
2026.11.06
Ezer lóerő, elképesztő gyorsulás, több mint 300 kilométeres óránkénti sebesség – első hallásra úgy....
2026.11.06
Három kínai autó, három ötcsillagos minősítés – ráadásul Európa szigorúbb, 2026-os biztonsági....
2026.11.06
Nem egyszerű átmeneti visszaeséssel, hanem évekig elhúzódó stagnálással kell számolnia a globális....
2026.11.06
Egy totálkáros autó hamarosan jóval többet érhet, mint gondolnánk. Az Európai Unió ugyanis....