KIsmarton

Ausztriában gyalogos és kerékpáros csúcstalálkozót rendeztek: lehet-e autó nélkül élni?

2026.10.03.

 Először rendezték meg Ausztriában a Kerékpáros és Gyalogos Csúcstalálkozót: Három napon keresztül mintegy 500 politikai, közigazgatási, tudományos és üzleti szakértő vitatta meg a klímabarát mobilitást és azt, hogyan lehetne autó nélkül boldogulni – írja az osztrák közszolgálati rádió és televízió honlapja, az orf.at.



 

A 2. gyalogos, a 17. kerékpáros és az első közös csúcs. Fotó: orf.at

A Kismarton Kulturális Központban minden a kerékpározás és a gyaloglás körül forgott. A gyaloglóknak más igényeik vannak, mint a kerékpározóknak – mindazonáltal a két témát most először tárgyalták együtt a konferencián. Természetesen felmerülnek konfliktusok, és a cél az, hogy mindkettő jól működjön – mondta Bernhard Kalteis, a szövetségi gyalogos koordinátor: „Hogy mind a kerékpározás, mind a gyaloglás megkapja a szükséges teret az aktív mobilitáshoz.”

Az együttműködés fontos a megvalósításhoz

Ezért a konferencián új fejlesztéseket és trendeket mutattak be, hálózatokat hoznak létre, és olyan sikeres projekteket ismernek el, mint például egy új kerékpárút Grafenschachenben. Az önkormányzatok, az állam és a szövetségi kormányzat közötti együttműködés elengedhetetlen a jó infrastruktúra kiépítéséhez. Peter Hanke (SPÖ) közlekedési miniszter megjegyezte, hogy a konferencia kiváló projekteket mutatott be, amelyek célja az önkormányzati tervezés optimalizálása és a biztonságos kerékpárutak biztosítása. Mindez természetesen pénzbe kerül, és itt mindenki együtt dolgozik.

„Elsősorban a közösség, a helyzet, a régió vizsgálata, a teljes körű felmérés, a szakértők bevonása és a szakértelmük figyelembevétele kulcsfontosságú” – magyarázta Heinrich Dorner (SPÖ) tartományi közlekedési tanácsos. A kérdés az, hogy mely intézkedések megvalósíthatók rövid, közép és hosszú távon, és mennyibe kerülnek.

Önkormányzatként, városként felelősségünk, hogy megteremtsük a keretet ahhoz, hogy az emberek alternatív mobilitási formákat használhassanak – mondta Eisenstadt (Kismarton) polgármestere, Thomas Steiner (ÖVP): „Ez kerékpárutak építését jelenti. A közterek olyan kialakítását, hogy az emberek gyalogolhassanak. Ez magában foglalja az árnyékolás biztosítását is, és vonzó városkép kialakítását is.”

A konferencianap kerékpáros és gyalogos felvonulással zárult a kulturális központtól a kismartoni gyalogosövezeten keresztül.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.10.06
Az amerikai villanyos startup egyelőre nem volt jelen Európában, de úgy tűnik, hogy egy robotaxi....
2026.10.06
A Magyarországon közlekedő gépjárművek közül kisebb-nagyobb mértékben minden hatodik állapota....
2026.10.06
Lendületbe jött az Opel márka értékesítése az új autók magyarországi piacán az idei harmadik....
2026.10.06
November 30-ig még 32 325 olyan plug-in hibrid jármű zöld rendszámát kell lecserélni, amely már nem....
2026.10.06
A kínai autógyártók európai exportinváziójának részeként nemrég a BAIC (Bejing Automotive Industry....
2026.10.05
„A gumiabroncsok technológia-intenzív termék, kritikus szerepet játszik a járművek és az emberek....
2026.10.05
Balesetben meghalt egy motoros Litér és Királyszentistván között a 7202-es úton hétfő délután -....
2026.10.05
A Fiat új kabrió változattal bővíti népszerű elektromos városi miniautójának kínálatát, elérhetővé....
2026.10.05
Három második helyezéssel zárta a Geely Cyan Racing a Kumho FIA TCR World Tour dél-koreai....
2026.10.05
A rolleresek többnyire egyedül esnek el, a halálos balesetek zömében azonban autóval ütköznek. Az....