Citroën

AZ ÚJ CITROËN JUMPER BEJUTOTT AZ ÉV HASZONGÉPJÁRMŰVE VÁLASZTÁS DÖNTŐJÉBE

2014.08.21.

A nemrégiben bemutatkozott új CITROËN Jumper elkönyvelhette első szakmai sikerét : beválasztották az Év Haszongépjárműve szavazás döntőjébe.

2014 minden bizonnyal az elmúlt évtizedek legizgalmasabb esztendeje a kishaszongépjárművekkel foglalkozók számára: nem kevesebb, mint 12 új modell jelent meg az idén az európai piacokon. A szektorban igen elterjedt közös fejlesztéseket, közös modelleket csoportosítva végül nyolc új kisteherautót neveztek a konstruktőrök a 2015-ös Év Haszongépjárműve (IVOTY) választás programjába.

Tekintettel a nevezettek nagy számára az IVOTY zsűrije (amelyet 23 vezető európai szakújságíró alkot) úgy határozott, hogy a döntő mezőnyét öt modellre szűkíti. Ezek közül kerül majd ki a 2015-ös év győztese. 

A 2015-ös Év Haszongépjárműve döntősei (ABC-sorrendben):

Ford Transit

Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper (Relay)

Iveco Daily

Mercedes-Benz Vito

Renault Trafic / Opel/Vauxhall Vivaro

Az idén kívül-belül teljesen megújult CITROËN Jumper számos olyan szolgáltatást kínál, melyekkel a végső győzelemre is esélyes lehet:

határozottan modern, ugyanakkor funkcionális dizájn, LED-es nappali lámpákkal és új fényszórókkal;

kerékdobok közt mért 1,42 méteres rakodási szélesség, ill. 1,87 méteres hasznos szélesség, amely a kategória legjobbjának számít; 

példátlan kényelem a vezető számára: állítható rugózású vezetőülés, könyöktámaszok, állítható deréktámasz, a műszerfalon elhelyezett sebességváltó kar, megemelhető íróasztalka, Bluetooth kihangosító, USB-port, 5 colos színes érintőképernyő, navigációs rendszer és tolatókamera; nagyobb biztonságot szolgáló technológiák: intelligens kipörgésgátló rendszer, Hill Descent Control (lejtmenetvezérlő), programozható sebességszabályozó- és -korlátozó berendezés, véletlen sávelhagyásra figyelmeztető jelzés, keréknyomás-ellenőrző rendszer; kifogástalan minőség: a CITROËN Jumpert több mint 4 millió km-en tesztelték;

alacsonyabb fenntartási költségek: egyes változatokon az előző generációhoz képest közel 15%-kal csökkent a fogyasztás, az e-HDi 130 és az e-HDi 150 motorokhoz pedig Stop&Start funkció társul, ami városi forgalomban 0,5 l/100 km fogyasztáscsökkenést eredményez.

A döntő szavazásra a jövő hónapban kerül sor, a végső győztest pedig szeptember 23-án, a Hannoveri Haszongépjármű Kiállítás díjátadó ünnepségén hirdetik ki, a szakma vezető személyiségeinek és  a szaksajtó képviselőinek jelenlétében.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.21
Az új, elektromos meghajtású, korszerű asszisztensrendszerekkel felszerelt BYD buszok közül öt....
2026.03.21
Az amerikai autóipari beszállító 24 milliárd forint értékű beruházást hajtott végre Oroszlányban,....
2026.03.21
Egészen abszurd jelenetet rögzített egy fedélzeti kamera Budapesten, a Komjádi uszoda környékén.....
2026.03.21
Európa zöld utat adott egy olyan vezetéstámogató technológiának, amely már önállóan manőverezhet –....
2026.03.21
Azonnali hatállyal távozott posztjáról a Forma-1-es Audi csapatfőnöke, Jonathan Wheatley. ..
2026.03.21
A megengedett 90 km/h-s tempó több, mint a duplájával repesztett a felelőtlen motoros a nemzeti....
2026.03.21
Dolphin arányokkal, ID. Polo méretben érkezik a Leapmotor következő hagyományos, nem SUV kisautója....
2026.03.20
Ilyen portfólióval kevés formatervező dicsekedhet az autók világában.  ..
2026.03.20
A BMW M3 Touring világpremierje után nem sokkal a BMW M Motorsport a modell versenypályára edzett....
2026.03.20
A BYD tárgyalásokat folytat arról, hogy csatlakozzon a Forma–1 mezőnyéhez, és olyan legendás....