Forma 1

Bonyolódik a Forma 1 versenynaptára

2015.09.18.

Noha a versenyzők számára elfogadható volna a módosítás, a csapattagoknak túl sok lenne három Forma-1-es futam három hét leforgása alatt – jelentette ki a mezőny legtapasztaltabb pilótája, Jenson Button, amikor a legújabb naptártervezetről kérdezték

Bár még mindig vannak kérdőjelek, az biztosnak tűnik, hogy 2016-ban alaposan átalakul a Forma-1-es versenynaptár: a szezon a megszokottnál később veszi kezdetét, a logisztikai szempontokat is figyelembe vevő új menetrend miatt több oda-vissza hétvégét láthatunk, és arra sem volt még példa, hogy egy évben 21 viadalt rendezzenek. Továbbá arra sem, hogy három egymást követő hétvégén is királykategóriás megmérettetést rendeznek – a jelenlegi tervek szerint jövőre erre is sor kerül! 

A tengerentúli megmérettetések azután „torlódtak fel”, miután a csapatok több alkalommal felszólaltak a szokásos augusztusi nyári szünet lerövidülése ellen, a Stratégiai Csoport legutóbbi megbeszélése során pedig elérték, hogy a Magyar Nagydíj után ismét négyhetes pihenőre mehessenek. Mivel a belga és az olasz futamot ugyanis elcsúsztatták egy héttel, a későbbi menetrend is módosult: Szingapúr, Japán és Malajzia három egymást követő hétvégére kerül.

A McLaren-Honda klasszisa úgy érzi, ezzel a módosítással már túl messzire ment a királykategória, a három egymást követő versenyhétvége ugyanis alaposan leterheli majd az alakulatokat. „Ez egyszerű a pilóták számára, a csapatok esetében azonban már más a helyzet. Ezek a srácok rengeteg időt töltenek távol az otthonuktól, ez pedig rendkívül nehéz, nemcsak a kapcsolataikra, hanem a családjaikra nézve is. Az utazás, valamint a folyamatos csomagolás nagyon kemény volna, szóval a három egymást követő futam szerintem már túl sok a Forma-1 számára” – mondta Szingapúrban.

A jelenlegi előzetes versenynaptárban a szingapúri viadalt Japán majd Malajzia követi, ami néhány logisztikai kérdést is felvet, Malajzia ugyanis szomszédos Szingapúrral, Japánt viszont többórás repülőút választja el a két helyszíntől. A Szingapúri Nagydíj szervezőinek azonban nem tetszett az eredeti elképzelés (ott a maláj derbi követte az övékét), hiszen aggódtak, hogy a futam közelsége rossz hatással lesz a jegyeladásokra. Button viszont más véleményen van. „Szingapúr után jöhetne Malajzia! A távolság mindössze 300 kilométer. Ha valakit feltüzelt a szingapúri futam, akkor átutazhatna Malajziába is. Szerintem ez elég jól működne” – magyarázza.

(Forrás: Autosport, Telesport.hu)

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.14
A kvantumtechnológia csendben, látványos bejelentések nélkül kezdte átalakítani a közlekedést. Ami....
2026.02.14
A rendőrök a saját testi épségüket sem féltve segítettek a kocsiban ülőknek.   ..
2026.02.14
Tűzesethez riasztott önkéntes tűzoltót bírságolt meg a romániai Galati megyében a rendőrség, amiért....
2026.02.14
Az autótulajdonosoknak érdemes már most felkészülni: február 1-jén kezdődik az új 2026-os autópálya....
2026.02.14
A fordulatos napon Kacuta Takamoto délután megelőzte toyotás csapattársát, Elfyn Evanst, és este 2,....
2026.02.13
Az európai verseny után német fölény a a világbajnoki döntőben.  ..
2026.02.13
A Mercedest vezető Kimi Antonelli autózta a leggyorsabb köridőt a bahreini Szahírban pénteken, a....
2026.02.13
Ausztriában 2025 végéig 438 gyorshajtó autóját foglalták le ideiglenesen. Nem világos, hogy ezek....
2026.02.13
Mesterséges intelligencia, adattudomány, programozás, nagy nyelvi modellek, gépi tanulás, ipari....
2026.02.13
Hatékonyabb szállítás vagy súlyos közlekedésbiztonsági visszalépés? Miközben az EU a teherfuvarozás....