Hamarosan gyártósorra kerül az eddigi legdrágább kínai autó, a BYD Yangwang U8, mely az áprilisi Sanghaji Autószalonon debütált. A kínai ipari minisztérium engedélyt adott a szuper SUV gyártására. Az autógyártó most további részleteket osztott meg a nagy érdeklődéssel várt gépkocsiról.

A Yangwang U8 saját tömege nagyobb (3,46 tonna), mint a Jeep Grand Wagoneer (2,87 tonna), húzóereje pedig 2,5 tonna.

A BYD Yangwang U8 átszámítva mintegy 160 ezer dollárba kerül. Így a kínai márkanévtáblát viselő szériaautók között a legdrágább lesz majd a piacon.

A SUV arzenálja a legmodernebb szolgáltatásokat és eszközöket vonultatja fel arzenáljában. Ezek között szerepel például 5 képernyős kijelző, 14 ultrahangos radar és műholdas kommunikáció – írja a carnewschina.com

A SUV emellett egyedi felfüggesztést, gyorstöltési funkciót (30-ról 80%-ra mindössze 5 perc alatt), valamint terepváltozatot kap.

Kínában április 18-tól lehet előrendelni az új SUV-t, Az első szállításokat szeptemberre tervezik.

Az U8-nak kapcsán érdemes néhány szót szánni a Yangwangról. Ez egy csúcskategóriás NEV (New Energy Vehicle) márka a BYD égisze alatt. A neve fordításban azt jelenti: „Nézz fel”. A Yangwang első két járműve a luxus U8 SUV és az U9 szuperautó.

A Yangwang U8 az új E4 platformra épül, amely alkalmas kiszolgálni mind a BEV-ket, mind a PHEV-ket. Hatalmas autóról van szó. Méretei: 5319/2050/1930 mm, tengelytávja 3050 mm. Ami a hajtásláncot illeti, négy villanymotorral rendelkezik. Mindegyikük teljesítménye 225 LE, nyomatéka pedig 320 Nm. Ez azt jelenti, hogy az U8 összteljesítménye 1100 lóerő, forgatónyomatéka pedig 1280 Nm lesz. Ennek köszönhetően 3 másodperc alatt képes lesz 0-ról 100 km/h-ra gyorsulni.

Természetesen a Yangwang U8 számos izgalmas funkcióval rendelkezik. Négy független motorjának köszönhetően képes 360 fokos tankfordulókra és rákjárásra is alkalmas. Sőt, ez a jármű még úszni is tud. Az U8-nak is van egy csúcskategóriás felfüggesztési rendszere, a DiSus. A Yangwang U8 hatótávolsága eléri az 1000 km-t.

A Yangwang U8 belső tere luxuskivitelű, rengeteg bőrbetéttel. Középkonzolja összesen három képernyővel rendelkezik. Az első a 23,6 hüvelyk átmérőjű műszerfal. És ugyanaz a képernyőméret áll rendelkezésre az első utas számára. A Yangwang U8 második sorában azonban van még két 12,8 hüvelykes képernyő. A SUV hét vagy öt üléssel lesz elérhető.

Az U8 két változatban kerül piacra, némileg eltérő külsővel és jellemzőkkel. Az első „Premium Edition” névre hallgat, és külsőre egy luxus nagyvárosi autó 38 érzékelővel, köztük 3 LiDAR-ral és 16 kamerával. Ami a második verziót illeti, ennek fantázianeve „Off-road Master Edition”. A nevéből következően ez egy terepjáró változat.

A két verzió ára azonos. Mindkettő 160 ezer dollárról indul alapváltozatban. Ezzel ez a modell lett a normál autópiacon piacon megvásárolható legdrágább kínai SUV. Az első vásárlók 8 évig ingyenes úthasználatot, ingyenes töltési csomagot, 6 év vagy 150 000 km garanciát és korlátlan hajtáslánc-garanciát kapnak.

A Yangwang U8 egyébként drágább lett, mint azt előzetesen beharangozták. Igaz, sok csúcstechnológiát is tartalmaz. Az 1100 lóerő és az 1000 km hatótávolság lenyűgöző. Ráadásul egy univerzális járműről van szó, amely alkalmas terepre és vízre, plusz nagyobb gyorsulásra képes, mint néhány szuperautó. Érdemes megemlíteni, hogy Kínában még ezzel az árral is olcsóbb, mint a G-osztály. Tehát ez egy igazi ínyencség a csúcskategóriás SUV-szegmensben. Azonban még mindig van néhány erős kínai versenytársa, mint például a Mengshi M-Hero 917 a Dongfengtől vagy a közelgő Jetour T-3 Cherytől. Az előzetes remények alapján úgy tűnik, hogy a Yangwang U8 hatalmas piaci sikerré válhat.