M1RA

Bucsi Attila Poznanban teheti fel a koronát az idényére

2022.09.30.

Lengyelországban, Poznanban rendezik a Swift Cup Europe idényzáró versenyhétvégéjét szeptember 30. és október 2. között. A M1RA 15 éves autóversenyzője, Bucsi Attila mind a nyolc eddigi futamot megnyerte a szezonban, és az a célja, hogy 100 százalékos eredményességgel zárja az évet. Nehezíti a HUMDA Academy közreműködésével versenyző pilóta dolgát, hogy ezúttal három futamra kerül sor. 

Eddig négy helyszínen nyolc futamot rendeztek a Swift Cup Europe 2022-es idényében, és mindegyik ugyanúgy zárult: Bucsi Attilát intették le az első helyen. A M1RA fiatal versenyzője Poznanban már nemcsak a bajnoki címre hajt, hanem arra a páratlan bravúrra is, hogy az év összes versenyét meg tudja nyerni.

– Két dolog is különlegessé teszi a poznani hétvégét: egyrészt ez a szezonzáró, másrészt három futamot rendeznek – állapította meg Bucsi Attila. – Az eddigiek alapján az a célom, hogy 100 százalékos eredménysorral zárjam az évet, ami most még nehezebb lesz a három futam miatt. Ha az első kettőt sikerülne megnyernem, akkor a harmadikon még egyszer a nyolcadik helyről rajtolva kellene az élre törnöm. Egy újabb nagy kihívás, amit már nagyon várok.

A HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. közreműködésével versenyző tehetség tavaly már körözött Poznanban, ahol akkor megnyerte az időmérőt és a három futamból kettőt is, egyen pedig a harmadik helyen intették le.

– Régimódi pálya, ahol kevés a bukótér és a szalagkorlát, annál több a domboldal meg a homokbucka a pálya szélén. Ettől függetlenül kifejezetten élvezetes kör, jól lehet versenyezni és előzni rajta. Ugyan a pálya nem túl széles, de sok a kanyar rajta, amelyek előzési lehetőségeket nyújtanak a rövid egyenesek végén. A változatosság folyamatos koncentrációt követel – fogalmazott a M1RA és a HUMDA Acedemy pilótája, Bucsi Attila.

A csapat másik versenyzője, Csermely Móric most először látogat Poznanba, ő személyes tapasztalatok hiányában szimulátoron igyekezett felkészülni a pályából.

– Régi, technikás kör, szimulátoron élveztem vezetni rajta, remélem, hogy a valóságban is így lesz – árulta el a M1RA 16 éves versenyzője. – Mivel ez a pálya nem lézerszkennelt verzióban érhető el, ráadásul a hozzá használható virtuális autó fizikája sem a legjobb, nem vittem túlzásba a gyakorlást, nehogy rossz mozdulatok rögzüljenek. Ezúttal a szimulátorozás célja pusztán az egymás után következő kanyarok megtanulása volt.  

Csermely jelenleg a Swift Cup Europe magyar és a junior értékelésének a harmadik helyén áll, de többet várt magától az első túraautós idényében, Poznanban szeretne az élmezőnyben csatázni a teljes mezőnyt tekintve is.

– Először is szeretném átmenteni a tempómat a Slovakiaringről, ahol az szerintem már egész jól alakult. A szezon összessége miatt van bennem hiányérzet, de sokat tanultam és most bízom a pozitív lezárásban. Nincsen konkrét célkitűzésem, azt szeretném, hogy végre legyen meg az a tempó, amivel az élmezőnyben csatázhatok – fűzte hozzá Csermely Móric.

A Swift Cup Europe lengyelországi fordulójának a programja:

Péntek

12.40 – Szabadedzés

16.00 – Időmérő

Szombat

9.40 – Első futam

14.05 – Második futam

Vasárnap

11.15 – Harmadik futam

 

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.11.07
Úgy tűnik, hogy jövedelmező a Mazda számára a Changannal való együttműködésük, amire a legjobbkor....
2026.11.07
Egészen meghökkentő képet mutatnak az európai autóipar tőzsdei erőviszonyai: a Ferrari, amely....
2026.11.06
Öt évvel ezelőtt a Honda hátat fordított az európai autógyártásnak, bezárta brit és törökországi....
2026.11.06
Hiába a korszerű motor, a fejlett elektronika és a legmodernebb vezetéstámogató rendszerek, az....
2026.11.06
Újabb front nyílt a globális járműipari versenyben: az elektromos személyautók után a teherautók....
2026.11.06
Kevés olyan autó létezik, amely annyiszor változtatta meg a külsejét, mint Batman legendás....
2026.11.06
Ezer lóerő, elképesztő gyorsulás, több mint 300 kilométeres óránkénti sebesség – első hallásra úgy....
2026.11.06
Három kínai autó, három ötcsillagos minősítés – ráadásul Európa szigorúbb, 2026-os biztonsági....
2026.11.06
Nem egyszerű átmeneti visszaeséssel, hanem évekig elhúzódó stagnálással kell számolnia a globális....
2026.11.06
Egy totálkáros autó hamarosan jóval többet érhet, mint gondolnánk. Az Európai Unió ugyanis....