autóverseny

A BYD megnyitotta Kína első sokfunkciós versenypályáját, ahol NEV-ek is indulhatnak

2025.08.22.

A legnagyobb kínai autógyártó, a BYD felépítette Kína első versenypályáját, ahol legkülönfélébb útviszonyok mellett lehet versenyezni és autókat tesztelni, akár újenergiás járműveket is.

A 150 ezer négyzetméteres létesítményt ötmilliárd jüanból (kb. 240 milliárd forint) épült a kelet-kínai Csengcsouban, hogy „a versenyzés élményét elérhetővé tegyék a nagyközönség számára is” – írta a kínai szaksajtó.

A BYD új pályája szakít a hagyományos versenypálya-koncepcióval: a csengcsoui létesítmény (All-Terrain Race Track) különféle kínai tájegységeket és terepviszonyokat ötvöz.  A járműveket extrém körülmények között lehet tesztelni, például vízen haladni kétéltű üzemmódban, vagy homokdűnékre lehet kapaszkodni, de jeges és havas hóviszonyokat is tudnak szimulálni.

Ezek a szakaszok nemcsak különleges vezetési élményt nyújtanak, hanem kiváló lehetőséget biztosítanak az újenergiás járművek biztonságának és teljesítményének demonstrálására is, márpedig a BYD csak ilyen járműveket gyárt.

A fő pálya 1758 méter hosszú, kilenc kanyarra és egy 550 méteres egyenes szakaszra van osztva, ahol  akár 220 km/órás sebességgel is lehet száguldani.  A multifunkciós tesztzóna több mint egy tucat intelligens szimulációt kínál, például szlalomot, automata parkolást, vészfékezést (AEB), de vaddal való ütközést is tesztelni lehet.

A tereppályán 27 különböző próbatételes szakasz van, amelyeken olyan hírhedten nehéz utakat szimulálnak, mint például a Szecsuán–Tibet út vagy a Csengfo-lejtő, így nemcsak kezdők, hanem profik is találnak maguknak kihívást. A pálya mellett egy kilencezer négyzetméteres pihenő- és kempingező terület is helyet kapott.

A BYD már májusban megnyitotta a hofeji tesztpályáját, és 2026 elején várható a saohszingi megnyitása. Emellett a vállalat Kelet-Kínában tervez egy természetes domborzatú hegyvidéki terepbázist, amely 1,33 négyzetkilométeren terül majd el, 500 méteres tengerszint feletti magasságban, elegyítve az off-road kihívásokat az ökoturizmussal.

A csengcsoui pályacsomagok ára átszámítva 28 és 315 ezer forint között mozog.  A belépő szintű csomag különösen figyelemre méltó: átszámítva mindössze 28 ezer forintért ki lehet próbálni a BYD szuperautóját, a Yangwang U9-et, amelynek piaci ára 1,68 millió jüan (kb. 80 mFt).

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.09
Az egyik legnehezebb, és legveszélyesebb közúti manőver az előzés. Sokszor nem is a gyorshajtással....
2026.02.09
Jelentős késések, hosszú várakozások, túlzsúfolt szerelvények és járattörlések jellemezték a....
2026.02.09
Lépés kényszerbe kerültek a hagyományos japán gyártók a kei car szegmensben, az első lépéseket....
2026.02.09
Ismét az élmezőnyben végeztek a magyar diákok a tajvani innovációs versenyen, a Taiwan....
2026.02.09
Bár a magyar mondás szerint senki sem lehet próféta a saját hazájában, a német tulajdonban levő....
2026.02.09
A közelmúltban egy középmotoros sportautó világpremierjét irányozta elő Tojoda Akio, a Toyota....
2026.02.09
A hatékony, gazdaságos hőenergia-tárolással, -továbbítással és -felhasználással foglalkozó magyar....
2026.02.09
Az „okos város” kifejezés gyakran futurisztikus technológiákat idéz, miközben a legnagyobb városi....
2026.02.09
Járókelőket inzultált és autók abroncsát szúrta ki - írja a police.hu. ..
2026.02.09
Európában nem a megoldások hiányoznak, hanem a rendszer. Évente közel húszezren halnak meg az EU....