Világszerte 36 országban működnek a módszert alkalmazó vezetéstechnikai központok, melyekben eddig több mint 15 millió motoros kapott kiemelkedő színvonalú továbbképzést. Magyarországon tíz évvel ezelőtt kezdte meg a munkáját a Safety-Hungary Motoros Vezetéstechnikai Központ, amelynek tevékenysége most, a névadó Continentallal való együttműködésnek köszönhetően új szintre lép.

A Continental Safety-Hungary Motorkerékpár Vezetéstechnikai Képzés keretében évente több mint 1300 motorost oktatnak, de az együttműködés nem merül ki ennyiben. A jövőben évente mintegy ötezer 8-18 éves diák számára szerveznek közlekedésbiztonsági foglalkozásokat, melyen képzett oktatókkal hívják fel a tanulók figyelmét a korosztályukat leginkább érintő közlekedési veszélyhelyzetekre és azok lehetséges elkerülésére.  

Mindkét program fő szakmai partnere a Continental Hungaria, de a járművek közlekedésbiztonsági rendszereinek fejlesztésében élenjáró vállalat mellett fontos szerepet vállal a kezdeményezésben az Országos Rendőr-főkapitányság Országos Baleset-megelőzési Bizottsága, a Közlekedéstudományi Intézet, valamint a Honda Motor Europe Limited Magyarországi Fióktelepe is.

Az összefogás eredményeként juthatnak el az oktatók az ország szinte minden részén található tanintézményekbe, ahol térítésmentesen zajlik a diákok felkészítése. Szintén ennek az összefogásnak köszönhetően az ország legnagyobb motoros vezetéstechnikai központjában – ahol Magyarországon egyedüliként a központ járművein, külföldön képzett oktatók dolgoznak - kedvezményes áron fejleszthetik képességeiket a továbbképzésben részt vevő motorosok.

A Continental több mint 147 éve úttörő szerepet tölt be a közúti biztonság terén, amely a Vision Zero koncepcióval nemrég még magasabb szintre emelkedett. A hosszú távú cél az, hogy egyetlen baleset se történjen az utakon, és senki ne haljon meg közlekedési baleset következtében. A Continental, amely világviszonylatban a biztonság egyik legnagyobb szakértője, ezt a komoly célt három egymást követő lépésben szándékozik elérni. A legjobb fékteljesítménytől el kell jutni a zéró halálesetig, ezt követően ki kell küszöbölni a személyi sérülés lehetőségét, majd el kell érni, hogy egyáltalán ne történhessen baleset.

A technológiai vállalat a hosszútávra tervezett Continental Safety-Hungary Motorkerékpár Vezetéstechnikai Képzés keretében: a lehető legtöbb motorossal szeretné megismertetni a Vision Zero célkitűzéseit, és az annak elérését lehetővé tévő csúcstechnológiás közúti biztonsági fejlesztéseit.