elektromos hiperautó

Csillagászi összeget adtak a legdrágább BYD-ért

2026.05.05.

A BYD új csúcsmodellje, a Yangwang U9 Xtreme minden eddigi rekordot megdöntött a márka történetében: a Pekingi Autószalonon több mint 20 millió jüanért, azaz mintegy 920 millió forintért adtak érte.  

A BYD márkaépítési és kommunikációs vezetője, Li Jun-fej szerint a rendkívüli ár nem véletlen: az U9 Xtreme egy erősen limitált darabszkámú modell, amelyből világszerte mindössze 30 darab készül. Az exkluzív értékesítés jól mutatja, hogy a kínai vállalat a luxus és a csúcsteljesítmény irányába kívánja pozicionálni a típust.

A magas ár mögött komoly műszaki tartalom áll. A másfél éve bemutatott U9 Xtreme több mint 3000 lóerős, végsebessége 496 km/óra, 1200 voltos elektromos architektúrát alkalmaz, ami a jelenlegi iparági élvonalba tartozik. Az autó egyik legnagyobb erőssége a pályateljesítmény: a Nürburgring Nordschleifén 6 perc 59,157 másodperces köridőt futott, és ezzel a világ egyik leggyorsabb sorozatgyártású elektromos modellje lett. Emellett több kínai versenypályán – köztük Csucsouban, Csuhajban, Csengtu Tianfu pályáján és Sanghajban – is körrekordokat állított fel.

A futómű terén a BYD saját fejlesztésű DiSus-X aktív felfüggesztési rendszere gondoskodik a stabilitásról és a vezetési élményről, míg a megerősített fékrendszer, benne karbon-kerámia tárcsákkal, a nagy teljesítményhez szükséges lassulási képességet biztosítja. Ezek a technikai megoldások együtt teszik a modellt valódi elektromos szupersportautóvá.

A pekingi kiállításan a Yangwang nemcsak a U9 Xtreme modellt mutatta be, hanem az U8L luxus SUV-t is, amely egy négyüléses, csúcskategóriás járműként a Mercedes-Maybach GLS 600 kihívójának készül.

Az értékesítési adatok alapján a Yangwang almárka növekedése figyelemre méltó. A China EV DataTracker szerint 2026 első negyedévében 945 darabot adtak el belföldön, ami több mint 80 százalékos növekedést jelent az egy évvel korábbi 524 darabhoz képest. Ugyanakkor negyedéves alapon visszaesés történt, hiszen 2025 utolsó három hónapjában még 2248 darabos eladásról számoltak be.

A kínai autógyártók egyre határozottabban lépnek be az ultraluxus és nagy teljesítményű járművek piacára, amely eddig főként európai és nyugati márkák felségterülete volt.  A U9 Xtreme megjelenése jól jelzi a kínai autóipar egyre magasabbra törő ambícióit is.

 

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.09.21
A szabadságolások időszaka sem fékezte le a magyar használtautó-piacot: augusztusban több mint 79....
2026.09.21
Több mint egy évszázad benzingőzös hagyománya után új korszak kezdődik a Bentley történetében:....
2026.09.21
Miközben a német autógyárak egyre nehezebben értékesítik modelljeiket a világ meghatározó piacain,....
2026.09.21
 A bécsi rendőrség és más sürgősségi szolgálatok magas rangú képviselőivel ünnepelte a....
2026.09.21
Súlyos kormányzási problémát okozhat egy korróziónak kitett rögzítőcsavar több Volkswagen- és Audi-....
2026.09.21
Egymással versengő autógyártók, beszállítók és kereskedők fogtak össze azért, hogy a kínai márkák....
2026.09.21
Nem egyszerűen néhány humanoid robot munkába állításáról van szó: a Toyota becslése szerint 2028-....
2026.09.21
Az autó ugyanúgy tankol, ugyanaz a belső égésű motor dolgozik benne, és még a meglévő benzinkutat....
2026.09.20
Dízeles, manuális váltós, kényelmes és még elég extrás is. A Caravelle hozza, amit várunk tőle. ..
2026.09.20
Olykor 25–30 év gyakorlás sem elég, hogy valaki Takumi lehessen, és a rendszeres vizsgák is komoly....