légszennyezés

Csökken a járművek kibocsátásához köthető halálesetek száma

2022.03.05.

Nehezen mérhető adatokból igyekezett kimutatást készíteni egy amerikai kutatócsoport. Adataik pedig nagyban összecsengnek azzal, amit a legtöbben érzünk.

Rengeteg kritika éri a politikai döntéshozókat, amikor különböző szabályozásokkal vagy kvótákkal csökkenteni próbálják a járművek, legtöbbször az autók károsanyag-kibocsátását. És bár néha tényleg elvetik a sulykot, és átgondolatlanul gyorsan szeretnének változásokat elérni, és azokat ráerőltetni a gyártókra és a vásárlókra, az adatok mégis a törekvéseik mellett szólnak. Egy Egyesült Államokbeli akadémia legfrissebb kutatása ugyanis kimutatta, hogy több ezerrel csökkent az autók által kipöfögött káros gázokhoz köthető halálesetek száma.

Míg 2008-ban 27 700 halálos áldozata volt az autók szennyezésének, addig 2017-ben már 19 800-ra esett ez a szám. Arra is rájöttek, hogy utóbbi szám 2,4x nagyobb lenne, ha nem vezettek volna be idő közben emissziós korlátokat. 2008 és 2017 között 47 520 halálos esetről számolnának be, ha maradt volna minden a régiben, így azonban 8000-rel kevesebben haltak meg. Persze ezek csak becslések. A tanulmány során a legfrissebb epidemiológiai bizonyítékokat és forrásokat, no meg az adott kor kibocsátási adatait vették alapul.

Még azt is kiszámolták, hogy a javuló egészségnek köszönhetően 270 milliárd dollárral több folyt be az USA kasszájába. Ráadásul ez a szám tovább javítható további szigorító intézkedésekkel, legalábbis egy darabig. Egy idő után ugyanis minél többen képesek autóval utazni, annál több, és annál nagyobb autók lepik majd el az utakat, amik megállítják a javuló tendenciát. Ráadásul a környezeti befolyása korántsem volt annyira jelentős az autóipari trendeknek, mint az egészségünkre való hatása. A kutatók szerint a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó intézkedések sokkal inkább koncentrálnak a helyi légszennyezés csökkentésére, mint a globális klímaváltozás megállítására.

Ernani Choma, a Harvard professzora, és a kutatás egyik vezetője szerint további korlátozó intézkedésekre lenne szükség, hogy a halálesetek visszaszorításához, amik átfogóbb megoldásokat nyújtanak a mostaniaknál. Cselekvés nélkül egy újabb egészségügyi krízissel nézünk szembe, ami majd ismét szembemegy a tisztább levegőért való törekvéseknek.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.13
Az európai verseny után német fölény a a világbajnoki döntőben.  ..
2026.02.13
A Mercedest vezető Kimi Antonelli autózta a leggyorsabb köridőt a bahreini Szahírban pénteken, a....
2026.02.13
Ausztriában 2025 végéig 438 gyorshajtó autóját foglalták le ideiglenesen. Nem világos, hogy ezek....
2026.02.13
Mesterséges intelligencia, adattudomány, programozás, nagy nyelvi modellek, gépi tanulás, ipari....
2026.02.13
Hatékonyabb szállítás vagy súlyos közlekedésbiztonsági visszalépés? Miközben az EU a teherfuvarozás....
2026.02.13
Hatliteres V12-es erőforrás-hálózatról tölthető hibrid rendszerrel megtámogatva: a modern autóipar....
2026.02.13
Erőszakos incidens történt a palma de mallorcai repülőtéren egy Madridba induló Ryanair-járatra....
2026.02.13
- Javában tart a tél és a síszezon, sok magyar pedig a környező országok síterepeit veszi célba: a....
2026.02.13
Személygépjárművel ütközött össze a Szolnokról a Keleti pályaudvarra tartó vonat pénteken....
2026.02.13
A Datahouse adatai szerint januárban 9538 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek....