2022 júniusában 1 054 807 új autót regisztráltak Európában, ami önmagában is 17%-os visszaesés 2021 júniusához hasonlítva, amikor 1 268 508 modellt értékesítettek. Az idei szám egyébként annyira rossznak számít, hogy 1993 júniusa óta nem volt ennyire rossz hónapja az európai autóiparnak.

A JATO adatai szerint 215 000 teljesen elektromos és plug-in hibrid autót regisztráltak 2022 júniusában Európában. Ez 8%-os visszaesés az előző év hasonló hónapjához hasonlítva, amikor 233 000 példányt regisztráltak. Még sosem esett ekkorát vissza az európai villanyautó piac, kivéve 2020 áprilisában, amikor betört a koronavírus járvány és bezártak a kereskedések. Egyébként az értékesített villanyautók 62%-a volt tisztán elektromos, míg 38% volt konnektorról tölthető hibrid.

A JATO szerint leginkább a Renault, a Volkswagen, a Tesla, az Audi, a Skoda és a Ford érezték meg a villanyautós piac zsugorodását. Érdekes módon a Mercedes, a BMW, a Peugeot, a Kia, a Fiat és a Cupra növekedést ért el ebben a szegmensben.

Kitekintve a villanyautós piacról az látszik, hogy a Peugeot 208 fogyott a legjobban idén júniusban: mintegy 24 488 autót regisztráltak, ami 38%-os növekedés a franciák számára. Második helyen a Dacia Sandero tanyázik 24 299 eladott autóval, míg harmadik az Opel Corsa 19 679 példánnyal. Őket követi a Fiat 500 (19 500), Dacia Duster (19 039), Volkswagen T-Roc (18 679), Volkswagen Golf (17 575), Renault Captur (17 556), Tesla Model Y (16 687), és a Toyota Yaris (15 216).

Egyébként a Tesla Model Y nagyon erősen kezdett Európában. Olyannyira, hogy még most is kétszer annyit adnak el belőle, mint a második helyen lévő Fiat 500e-ből. Plug-in hybrid fronton a Ford Kuga uralkodó 3 952 eladott autóval, őt a Kia Sportage követi. További érdekesség, hogy a kínai márkák is erősödnek. Önmagukhoz képes 93%-os növekedést értek el júniusban, összesítve 13 800 eladott autóval.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!