kilométeróra

Egy éve jár börtön az órapörgetésért

2014.07.08.

Egy év alatt sokat "öregedtek" a használtautóink: míg az új Ptk. életbe lépése előtt 100-150 ezret futottak a piacon leggyakrabban kínált autók, ma inkább 200-hoz közelítenek. Az ok, hogy a törvény börtönnel bünteti az órapörgetést. Az autók előéletének teljes átláthatóságához kötelező állami nyilvántartás kellene.

Az órapörgetés ősi mesterség, még ennél a műszernél is régibb

A használtautókat kínáló internetes portálokat böngészve érdekes változást tapasztalhatunk: míg azelőtt a 100 ezer kilométeres szint számított fontos lélektani határnak, ma már a 150 és 200 ezer kilométer közötti sávban szereplő járműveket nem tartják eladhatatlannak. Számoljunk: az átlagos futásteljesítmény15-20 ezer kilométer - a céges autóknál 30 ezer, családi használatban akár 10 ezer alatt -, ha ezt megszorozzuk autóink átlagéletkorával, 13-mal, akkor 195-260 ezer kilométeres értéket kapunk. Persze mindenki szeretne szebbet, fiatalabbat, jobb állapotút, a nepperek erre játsznak rá, amikor kozmetikázzák a futásteljesítményt. Csakhogy ez egy éve, a Ptk. tavaly július 1-i életbe lépésével büntetendő cselekmény lett.

Aki jogtalan haszonszerzés végett a közúti gépjármű kilométer-számláló műszere által jelzett értéket a műszerre gyakorolt behatással vagy a mérési folyamat befolyásolásával meghamisítja, illetve a műszer működését megakadályozza, ha súlyosabb bűncselekmény nem valósul meg, vétség miatt egy évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő - áll a törvényben. Hogy eltűnt-e az órapörgetés a használt-piacról, arról megoszlanak a vélemények. A legnagyobb használtpiaci portál az adatokat elemezve úgy találta, hogy pörgetnek, de óvatosabban. A legnagyobb magyar használtautó hálózattal rendelkező márka vezetője ezzel szemben azt állítja, hogy már hihetünk az órának. 

Az valódi garanciát a vásárlónak azonban az egységes központi járműtörténeti adatbázis létrehozására jelentené - mondta Erdélyi Péter, az Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) elnöke. Ennek első lépése a kilométeróra-nyilvántartás bevezetése volt, célja a használt gépjárműveket vásárlók számára egy olyan adatbázis létrehozása volt, amelyben megnézhető az adott jármű előélete. Az adatbázis szerkezetét, tartalmát az Autós Nagykoalíció, az MGE és a Magyar Biztosítók Szövetsége egyeztették és a jogalkotóval. Ennek megvalósítása esetén az államkassza 10-11 milliárd forint többletbevételre számíthat az MGE elnöke szerint.

Jámbor Gyula

Megjelent a Magyar Nemzet 2014. 07. 03-i számában

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.09.06
Meghalt egy motoros, aki lesodródott az útról és az árokba csapódott vasárnap délután a 76-os....
2026.09.06
Húsz éve még nem sikerült a kínai partra szállás, az importautók elleni fellépésben napjainkban....
2026.09.06
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Nem élünk mi túl veszélyesen? ..
2026.09.06
Egy Kelet-Stájerországban balesetet szenvedett motorost csak tizenegy óra után találtak meg. A 63....
2026.09.06
A világbajnoki pontversenyt vezető és hazai közönség előtt szereplő Andrea Kimi Antonelli, a....
2026.09.06
Jelentősen felfutott a tavaly a kínai autók értékesítése, 2025-ben összesen 8115 kínai jármű talált....
2026.09.06
Elnyerte a legmagasabb, ötcsillagos Euro NCAP biztonsági minősítést az új Leapmotor B05. ..
2026.09.06
Újabb CAF-villamossal gyarapodott a budapesti járműflotta: utasforgalomba állt a 41. jármű. ..
2026.09.06
A VIII. kerületben, a Golgota térnél történt a baleset – jelentette az Országos Katasztrófavédelmi....
2026.09.06
Az 1200 négyzetméteres standon az új Trafic Van E-Tech lesz a főszereplő. ..