Monte-Carlo-rali

Egy kakukktojás autó is feltűnt a Monte-Carlo-ralin

2022.01.23.

A Kimera 037EVO a 39 éve győztes Lanciának állít emléket.

Majdnem 40 év telt el azóta, hogy Walter Röhrl megnyerte az 1983-as Monte Carlo-ralit egy Lancia 037 volánjánál, ez volt az utolsó hátsókerék-meghajtású autó, amelyik vb-címet nyert. Az olasz versenygép modern reinkarnációjának, a Kimera Automobili EVO37-nek a gyártója elhozott egy különleges festésű példányt a retró szupersportautóból a 2022-es Monte Carlo-ralira, hogy felelevenítsék a 037 ikonikus győzelmét, és hogy méltó módon ünnepeljék meg a rali-vb 50., valamint a Pirelli 150. születésnapját.

Mario Isola, a Pirelli motorsport-igazgatója vezette a kocsit a csütörtöki shakedown-on, a navigátora pedig nem más volt, mint a 2003-as világbajnok pilóta, Petter Solberg. A mért szakasz után és a hétvége folyamán a kocsit a Kaszinó téren állították ki.

A Kimera EVO37 egy limitált szériás, modern alkatrészekből felépített, csúcstechnológiás szuperautó amely a felépítését, formáját és a motorját az ikonikus Lancia 037-tól kölcsönözte. Az ára 480 000 eurótól, azaz 171 millió forinttól indul. Szénszálas karosszériával, Öhlins felfüggesztéssel, Brembo fékekkel, valamint középre szerelt turbó- és kompresszoros, 2,1 literes négyhengeres motorral rendelkezik, amely több mint 500 lóerős.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.11.06
Öt évvel ezelőtt a Honda hátat fordított az európai autógyártásnak, bezárta brit és törökországi....
2026.11.06
Hiába a korszerű motor, a fejlett elektronika és a legmodernebb vezetéstámogató rendszerek, az....
2026.11.06
Újabb front nyílt a globális járműipari versenyben: az elektromos személyautók után a teherautók....
2026.11.06
Kevés olyan autó létezik, amely annyiszor változtatta meg a külsejét, mint Batman legendás....
2026.11.06
Ezer lóerő, elképesztő gyorsulás, több mint 300 kilométeres óránkénti sebesség – első hallásra úgy....
2026.11.06
Három kínai autó, három ötcsillagos minősítés – ráadásul Európa szigorúbb, 2026-os biztonsági....
2026.11.06
Nem egyszerű átmeneti visszaeséssel, hanem évekig elhúzódó stagnálással kell számolnia a globális....
2026.11.06
Egy totálkáros autó hamarosan jóval többet érhet, mint gondolnánk. Az Európai Unió ugyanis....
2026.11.06
Véget ért egy korszak a német autóiparban: 32 év után legördült az utolsó Audi A8 a neckarsulmi....
2026.11.06
Hiába rendelnek el biztonsági visszahívást egy autógyártónál, a veszélyes hiba nem feltétlenül....