Nem csak a ritka, régi BMW-k és Porsche-k ára lőtt ki az űrbe az utóbbi években, de az egykori Ford hot hatch sportautóké is. Különösen igaz ez az olyan autókra, amik nem restomodok, tehát nem modern építések hagyományos külsőben, hanem valódi pajtaleletek, amolyan időkapszulák egy korábbi korból. Ez a helyzet azzal a Ford Escort RS2000-rel is, ami 36 évet állt egy garázsban, attól rettegve, hogy ellopják. A tulajdonos 1979 nyarát kapta meg a kulcsokat sportszedánjához. Akkoriban értelemszerűen nagy figyelmet kaptak az ilyen ritka, a kínálat tetejéről rendelt sport változatok.

Egy nap arra ért ki a boltból a tulajdonos, hogy három férfi veszi körbe az autóját, láthatóan nem nemes célokkal. Szerencsére még pont be tudott pattanni a vezető ülésbe és nagy gázzal elhajtani, de a rablók követni kezdték. Amikor végre sikerült leráznia a feltételezett rablókat, egy garázsban parkolta le második generációs Escortját a tulajdonos, majd ott is hagyta 36 évig. Később, 2021-ben fedezte fel az autót újra egy RS Ford rajongó. Vastag porréteg fedte, de a fekete fényezése és a halászhálós Recaro ülései tökéletes állapotban voltak. Most a KGF Classic Cars bocsájtja árverésre, ahol csillagászati 42 millió forintot várnak érte.

Ez még a korabeli Golf GTI-knél is jóval magasabb összeg, pedig az Mk2-es RS2000-ben csak „felspécizett” 2,0 literes Pinto motor van, négy fokozatú kéziváltóval párosítva, szóval nem is a még ritkább Cosworth motorokból kapott. Gyári adatai szerint 109 lóerő volt újkorában. Ezzel valamivel gyengébbnek számított a rali változatokhoz homologizált RS1800-akhoz képest, mégis 8,6 másodperc alatt futotta meg a 0-100-at, az RS1800 9,0 másodpercével szemben. Elképesztő látni, hogy tényleg új állapotú a belsű. Egy kicsit mi is beleképzhetjük magunkat a korba. A csomagtartóban még az eredeti Pirelli Cinturato CN36 abroncsok feszülnek a pótkeréken, és a 13-colos RS Mexico lemezfelnik is hozzátesznek a sportos hangulathoz.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!