A gyűjtők körében ikonnak számító sportkocsi értéke felbecsülhetetlen. Az aukció szervezői pedig legalább 50 millió dolláros bevételre számítanak, de a végső ár ennél is jóval magasabb lehet.

A Ferrari 250 GTO sorozatból 1962 és 1964 között mindössze 36 példány készült, de fehér színben csupán egyetlen darab hagyta el a gyárat. A Ferrari a 60‑as években jellemzően piros, kék és zöld színben készült, a fehér (bianco) nem számított klasszikus Ferrari színnek. Fokozza az „albínó” értékét az, hogy ez az autó a mindössze nyolc jobbkormányos GTO egyike.

A kocsi ráadásul komoly versenymúlttal is büszkélkedhet: 1962-ben és 1963-ban is második helyen ért célba a legendás RAC Tourist Trophy futamon Goodwoodban, később pedig győzelmet aratott a Guards Trophy-n a Brands Hatch versenypályán. A volán mögött olyan sztárpilóták ültek, mint Jack Sears, Graham Hill és Richie Ginther.

A legendás modell az évtizedek során több tulajdonos kezén is átment. Legutóbb John Shirley, a Microsoft korábbi elnöke és operatív igazgatója birtokolta. Bár az autót többször is átalakították és restaurálták, az eredeti alkatrészeket gondosan megőrizték – ezeket szintén átadják az új tulajdonosnak. A kocsival együtt jár a gyári V12-es motor is.

A motor jelenleg is a helyén van: a 3,0 literes Colombo V12-est a Ferrari Classiche szakemberei újítottak fel a gyári előírások szerint. A hajtásláncot egy ötfokozatú kézi váltó egészíti ki. Az autó kifogástalan állapotban van, üzemképes, és bármikor pályára állhatna – bár egy ilyen értékű GTO esetében ezt kevés gyűjtő kockáztatná meg.

A ritkaság, az állapot és a versenytörténet miatt ez a Ferrari minden idők egyik legnagyobb figyelmet kiváltó aukciós autója lehet.