Júniusban az európai piac TOP10 autómárkájából egyedül az idén a vadonatúj RAV4, Corolla és Camry bemutatásával valóságos zöld modellinváziót bemutató Toyota tudta növelni értékesítéseit, 3,2%-al. A hónapban a legnagyobb növekedést produkáló modell az európai piacon nem más volt, mint a három karosszériaváltozatban (a négyajtós Sedan, az ötajtós Hatchback és a kombi Touring Sports) és két eltérő teljesítményű környezetbaráti hibrid elektromos hajtással elérhető Toyota Corolla.

Mint az a JATO elemzéséből kiviláglik a júniusban az előző év azonos időszakához képest 7,9%-al gyengébben teljesítő európai újautóértékesítések visszaesése a teljes piac 41%-át kitevő magánvásárlások számában tapasztalt csökkenésnek köszönhető. Az általános trenddel szemben, a piaci részesedés tekintetében a Tesla és a Toyota érte el a legnagyobb erősödést.

 „A júniusi eredmények megerősítik azt a benyomást, hogy romlanak az európai piaci körülmények. Ismét ugyanazt a mintázatot látjuk megjelenni: a csökkenő vásárlói bizalom elsősorban az egykor Európában dominánsnak számító dízelek értékesítésére van hatással.” – mutat rá Felipe Munoz, a JATO globális elemzője.

A részben vagy teljesen elektromos autók értékesítései még nem aknázzák ki teljes mértékben a dízelek visszaesésében rejlő potenciált

2019 júniusában a teljes piac mára csupán 31%-át kitevő dízelautók értékesítése 21%-al csökkent, míg az immáron 7,5%-is piaci részesedést elérő részben vagy teljesen elektromos járművek (hibrid elektromos, plug-in hibrid elektromos és akkumulátoros elektromos) értékesítése 20%-al növekedett.

„A dízelautók értékesítésében látható visszaesés továbbra is nagyobb, mint az elektromos járművekében tapasztalt növekedés. Ahhoz, hogy a piaci pozíciókban valódi átrendeződés legyen, az elektromos járműveknek több vásárlót kell meghódítaniuk, különben nem tudják kiaknázni a dízelek hanyatlását.” – hívja fel a figyelmez Munoz.

Van persze a néhány utómárka, amely mindent megtesz a piac zöldüléséért, amit a vásárlók szárnyaló értékesítésekkel honorálnak: ilyen a 100%-ban akkumulátoros elektromos autókat értékesítő Tesla, az Európában több mint 50%-ban hibrid elektromos autókat értékesítő Toyota, és utóbbi prémium márkája, a 85%-ban hibrideket eladó Lexus. A Teslánál Európában júniusban négyszer (világszinten negyvenszer) több új autót értékesítő Toyota volt ugyanis a Tesla mellett a másik autómárka, amely nem csupán eladásait, de piaci részesedését is jelentősen növelni tudta júniusban Európában. A vadonatúj Toyota Corolla sokkal jobban szerepelt, mint elődmodellje, az Auris, míg a világ vezető SUV-ja, a vadonatúj Rav4 is tovább halad felfelé az európai SUV rangsorban – immár a TOP10-ben szerepel a kontinensen.