Minden eszközzel próbálják elkerülni a kínai gyártók az Európai Bizottság által kiszabott extra vámot, amit a Kínában gyártott villanyautókra szabtak ki. Ez minden gyártó számára eltérő mértékű, az állami befolyás függvényében. Noha a legfrissebb értesülések szerint olyan marginnal kínálják elektromos autóikat a kínai gyártók, hogy még így is bőven nyereséges az értékesítésük, azért több gyártó is jelezte, hogy kész európai, vagy a szankciók által nem sújtott országokban gyártósorokat létrehozni. A legújabb ilyen hír a Geelyé, aki épp európai lokációk után kutat.

A gyártóhoz közeli források szerint Lengyelország tűnik befutónak egy európai Geely villanyautó- és akkumulátor gyár létesítésére. Ugyanakkor némi előnye a cégcsoportnak, hogy ezidáig is erős befolyással rendelkeztek a régióban. Jelenleg csak a Lynk&Co bizonyos modelljeit, például a 01-est értékesítik Európában, de hamarosan bevezetnék a Zeekr prémium márkájukat is, illetve teljes mértékben övék a Volvo is. Mi több, valószínűleg a Volvo egyik gyárát alakítanák át Zeekr gyártósorrá, hogy elkerüljék a rájuk kiszabott 19%-os extra vámot.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!