A partnerek további 2 ezer gázhajtású kamiont bocsátanak majd az utakra, emellett 39 töltőállomást és biogázgyárat is létesítenek például Hollandiában. Ezzel mérsékelhetik a szállítóágazat erős szénfüggését.

A biogázgyár évente körülbelül 3 ezer tonna LNG előállítására képes – s mindezt hulladékból. A folyékony bioüzemanyag nagyrészben kénmentes, emellett 90%-kal mérsékelné a belsőégésű motorok szén-dioxid emisszióját, továbbá a nitrogén-oxid és a részecske kibocsátás szintén drámai mértékben csökkenne.

Az új töltőállomások 400 km-enként épülnének fel Spanyolországtól Lengyelországig. Ezek költségei ugyan megnövelnék a partnerek kezdeti kiadásait, azonban hosszú távon kifizetődők, és új irányt definiálnak a szegmensben.