Párizs

Felére csökkentik a parkolóhelyek számát a fővárosban

2021.03.21.

A felszíni parkolók felének megszüntetésére tett javaslatot a polgármesteri hivatal. A felszabaduló területeken kerékpárutakat és növényzettel beültetett zöld zónákat hoznak létre. Az autókat pedig beküldik parkolni a föld alá.

Drasztikusan változik az európai nagyvárosok arculata.  Az egészségügyi és gazdasági szempontból tragikus következményekkel járó járvány felgyorsította a már megkezdett átalakulást – írja az alvolante.it olasz autós szakportál.

A szociális távolságtartás igénye, valamint a nyilvános közösségi rendezvények visszaszorulása jelentősen hozzájárult a városi közlekedési módok átalakulásához. A tömegrendezvények számának radikális csökkenése megnövelte az igényt a „privát” mikro-járművek iránt. Robbanásszerűen megnövekedett a kerékpárhasználat, valamint az elektromos rollerek és a robogók népszerűsége.

Ez a trend arra késztette az európai fővárosok polgármestereit, hogy teljesen átalakítsák a várostervezést. A leglátványosabb következmény a kerékpárút-hálózat hirtelen növekedése, amire Milánó az egyik legjobb példa.

Néhány európai város azonban a még radikálisabb megközelítés felé halad. Erre példa Párizs. A francia főváros több mint 70 000 utcai parkolóhelyet akar megszüntetni, rászorítva ezzel az autósokat a föld alatti mélygarázsok használatára.  

A javaslatot az önkormányzat közlekedésért felelős tagja, a zöldpárti David Belliard terjesztette elő. Az általa meghirdetett online szavazáson 16 500 ember nyilvánította ki a véleményét, akiknek 58 százaléka a földfelszíni parkolóhelyek csökkentése mellett voksolt.

Az intézkedés a tervek szerint 2026-ban léphet életbe, és a francia fővárosban mintegy 60 hektárnyi területet érint. A felszabaduló zónákat zöld felületekké alakítják át úgy, hogy azokon kerékpárutakat, sétálóösvényeket hozzanak létre pihenőpadokkal. 

A jelenlegi parkolóhelyek felének megszüntetésével párhuzamosan csökkentenék a föld alatti parkoló díjait, illetve újabbakat hoznának létre, melyek a jelenlegivel azonos mennyiségű gépjárművet tudnának befogadni.

A mostani döntés illeszkedik Párizs környezetszennyezés elleni harcához, melynek célja hogy 2024-re a dízel, 2030-ra pedig az összes belső égésű motorral rendelkező autó eltűnjön a francia főváros útjairól.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.05
Vendég: Bogyay Norbert a gyári Simsonok hazai gyűjtője. ..
2026.02.05
Az autóval együtt egy öt éves gyereket is elvitt egy fiatal Sülysápról. A Pest és Jász-Nagykun-....
2026.02.05
Meglepő fordulat, radikális stratégiaváltás.   ..
2026.02.05
Február 10-én leplezi le vadonatúj típusát a Toyota. Egyelőre csak annyit tudunk róla bizonyosan,....
2026.02.05
Hatalmas érdeklődés övezi az utcán, elismerő tekintetek és felkiáltások kísérik útját. De vajon....
2026.02.05
Autóbuszai csaknem tíz százalékát korszerű járművekre cserélte a BKV: csütörtöktől mind a 65,....
2026.02.05
Egyes piacain stagnált, másutt látványosan erősödött a Toyota-csoport prémiummárkája, amely fontos....
2026.02.05
Noha a tömegközlekedés elérhetőségét javító intézkedések gyakoribbak, mint azok, amelyek a....
2026.02.05
Csökkenti a termelést az Automobile Dacia SA, emiatt 900 dolgozótól válna meg – írta a profit.ro....
2026.02.05
Versenyautó kiállítás, személyes találkozási lehetőség világhírű magyar autóversenyzőkkel,....